建议你再去检查一下端子15供电继电器。如果他一直导通，你也是无法熄火，他会一直给很多设备供电，其中也给起动机继电器供电
你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
有没有故障代码
清完就不抱了
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点过开关的插头拔了还是不灭火
全车故障码扫描一下
是个事故车，修好了，发动机和仪表就装上去，打算要着测试么结果就灭不了
全车故障码扫描一下
你先全车故障码扫描一下
发动机内部就报这个故障，然后清完之后就死活不报了，有可能是拔过电脑，因为没法灭车嘛，就拔电脑断开了，然后着车就有了，清楚以后就没了之后就没有了
行，
需不需要先清一下？因为是断过电瓶和拔过电脑插头的
而且座椅那些东西都啥都没装，就装了个仪表和发动机，主要的部件
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发动机还报了个主机继电器主动静态的
全部故障代码有哪些
就这个，别的和这个没多大关系，别的是，座椅大灯那些都没装，报道那些故障
钥匙门不打开都可以用电脑测
感觉就是有有跟线一直供电呢切不开，所以他就关不了，也就灭不了火
等下我电脑给你查一下主继电器
发动机名牌发给我
好
我还在忙，等一下
好，
我拔了下这个继电器，他又报故障了，就换成这个故障了
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嗯
就D那个继电器
？
就这几个继电器呀
可能不是你发的这款车吧，我这款是低配的
也就是373
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不是有两个373的继电器么，前面的那一个拔了不灭火，后面的这一个一拔就灭火了
左边的
对，就这个
故障那就是这个
你的意思说有可能它坏了
嗯
换一个再看
但是插上以后继电器吸呀，能听见响，
估计继电器里面烧了，先换个继电器看看
我们和别的倒了下还是老样子
你先把全车故障码发给我
我要看一下全车
嗯嗯，
就这点故障
供电电压过低是哪个系统
右后门电子设备
右后门的门板还没装呢
你撞的哪里
左侧
事故车
左前？
对
发动机仪表都拆过。
线应该也有破了吧
唯一撞烂的就ABS泵的那一把线，然后又接的，发动机电脑这些线没伤着
会不会点过开关坏了，但是点火开关的插头拔了也没啥反应也不灭车
仪表这块地方线呢
也没伤着，只要是撞的厉害，但伤不到那个地方去，就左前悬挂这些撞了，唯一撞断的线就是ABS泵的那一吧找，别的没装着
熄不了火时候继电器是不是一直吸各
合
这个还没注意，我试试，
对，一直吸和
等我回去帮你查
嗯嗯，肯定一直吸合着，就是启动的那一瞬间，就相当于一直供电着呢，要什么拔了不起作用？点也关不灭，也就熄不了火
你把它拔掉，会不会熄火？
会呀，就是拔了它才灭的火
那就是它85跟86线圈一直有电，才导致30跟87一直吸合
我拿旁边的那个和他一模一样的继电器，看着也是一直吸会的，和这个一样
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这有两根粗线，有两根细线，两根细线应该就是打铁吧？
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你这我估计电脑版有问题了
85就是我手指的这个针脚吗？
你看继电器查询下面对应什么颜色线
你把继电器白蓝色线让他对车身搭铁，不要到电脑版内部，你再看会不会熄火。
好
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行我试试，那你忙哥，我先去吃个饭回来再试试
或者把量一下电脑版69号针脚对车身搭铁是不是常通了
嗯嗯，
怎么样了？
现在往回走呢，等会哥
哥是先让白蓝色的线和车身打铁，是着车前接上还是，启动以后接上呢
启动前搭铁
好，继电器拔了呗
嗯
好
不行呀哥，不插继电器连车都打不着
继电器肯定要装呀
我的意思是把继电器下面的白蓝色拔掉，给他接一根车身搭铁
好
我没让你继电器不装呀
好
你这动下脑子，你不装继电器，他30跟87怎么吸合，你怎么可能启动呀
嗯嗯，对。
现在也可以正常启动吧？
这样也不能着车呢
对车身搭铁不能启动？
嗯嗯
搭铁线一根有没有接到继电器下面让继电器可以接触到它
点火开关得装回去哈
单接一个打铁线到继电器？
对
装好了
接哪跟线呢
不要电脑版搭铁了，自己让继电器一根线到车身搭铁，
就是白蓝色对应的继电器针脚
好
我接白蓝色到车身打铁呗
嗯
我是估计你电脑版内部断路了
那个万用表拿的也一个效果吗？
短路
万用表？
还不灭火，但是电子扇转了，之前不转
然后你把搭铁拆掉，会不会熄火
就接了这两头
也不会
搭铁拔掉，还不熄火？
对
你继电器都没搭铁了，你30跟87还在吸合？
要不要我量下电脑69号针脚跟打铁通不通？
也可以
哥你有图吗，哪个针脚是69，他总共有两个插头，一个大插头，一个小插头，小插头到60就没有了
找到大插头
小插头都喷油嘴一些针脚
嗯，找到了
是从前往后数再下来吧，他只有一个开头和结尾的号
嗯，
我自己前两天还修一个Q7 3.6启动不了，风扇常转，结果电脑版内部烧了。平台昨天接了一个A6l启动不了，我让他电脑版拿出去看一下，也是里面烧了。
就通了一下
刚弄错了，是不通呀
不通？
嗯
那估计跟电脑版没啥关系。你把电脑版拆开看一下保险一点
你感觉这样行不哥？就是从点火开关往电脑里面的某根线接一根，
从点火开关来，引出一根线来，接打铁
这个没试过
仪表台整个也拆了？
嗯嗯，对
没有线夹住了吧
没有吧，都是按照之前的走的放向
你这种情况一般只有点火开关，j518启动模块，跟发动机电脑，仪表这四种有问题。
点火开关的插头拔也不灭火，这样的话估计就和点过开关没啥关系了吧
嗯
就刚才你说的这种方法检测的话，电脑的问题也应该不大吧
电脑版拆开看一下
我们这里没有专门修电脑的人，不敢拆，怕拆坏了
j518控制模块就是，方向盘锁止模块呗
嗯
这个电脑版背面拍个照片给我
照片发不过来了
为啥？
就显示上传图片失败重新上传
你再拍一下
背面有没有一个黑色塑料盖。
发不过来了，哥，那我照这个几个地方查吧，明天再
实在不行，我先拿着电脑，让专门修电脑的那个地方看看电脑有没有问题？
嗯
我已经快没头绪了😂
我早些修过一个斯柯达，也是报主电器过早打开，故障就是打不着车，但是这个奥迪QQ是灭不了车，头一回遇到这样的情况
我师傅都一点头绪都有，就我一个瞎捣鼓呢
我就遇到电脑坏了，或者点火开关内部问题
你师父还有头绪？
点火开关的插头拔了它也灭不了，这肯定就和点火开关没多大关系了呗
他也一点头绪都没有😂
嗯。
毕竟是我们老板，收到二手事故车，就怕买之前他们捣鼓啥东西
你遇到的也是灭不了车吗？
拔掉转向柱模块插头也不能熄火？
嗯
我也是天天修奥迪，不是4s店，是专修奥迪
没试过
那如果说拔掉转向柱模块如果灭火的话，那就转向柱模块出问题了呗
先看看
对了，15继电器拔掉能熄火吗？
还在吗？
端子15供电继电器也要看一下，
如果他一直导通，你也是无法熄火，他会一直给很多设备供电，其中也给起动机继电器供电
哪个是15号继电器呢，就拔的我说的那一个就能灭火，别的不知道
仪表下护板里
3号这个继电器
把它拔掉，你看会不会熄火
嗯嗯，我明天看吧，我都回去了，
嗯
如果可以熄火，你再找我吧
行
