根据您描述的情况，系统浓度低，是进气量过多，或者喷油量过少，喷油主要看燃油压力和喷油嘴是不是堵塞，进气主要看进气系统是不是存在漏气的情况，还有就是氧传感器和空气流量计有问题也会影响，电磁阀这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
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你好师傅有电话吗？
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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2.0 排量 2008。车主
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上图了
看到了，两个故障码
系统浓度低，是进气量过多，或者喷油量过少
喷油主要看燃油压力和喷油嘴是不是堵塞，进气主要看进气系统是不是存在漏气的情况
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要怎么处理？
还有就是氧传感器和空气流量计有问题也会影响
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打你电话吗？
这个故障相对来说有点复杂，需要具体去检查
没有电话咨询
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大哥可以速度点回话吗？
电磁阀这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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目前换了进气支管 打着车后，会有漏气的声音。
漏气是不正常的
可以检查一下进气压力数据，看下怠速进气压力是多少，正常是31kpa左右
高的太多就可能存在漏气
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那台速空挡都1500转。停车后才正常。
冷车还是热车
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热车后。
发动机有抖动吗
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这种平台主要没有语音，所以有点麻烦，如果是修车师傅跟你对接的话可能会效果好一点。
现在没有电话咨询了
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我等一下去师傅那边再叫师傅跟你对接吧。
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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我用完这次我也不会再用了，这种应该是师傅及跟你们聊才有用，车主来说用这个没多大意思。
