你好，这个建议你先测一下，实际温度和电脑读取的温度是否有差别，如果没有那么就要检查一下水道是否有堵涉，如果有差别，那么就建议检查一下线路了，看看是不是线路有虚接，造成线路电阻过大造成的。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
你好孙老师
你好，我的车型是帝豪ec718 水温上来后没有暖风，开一段路程后高温，汽修厂检测节温器，水泵，温度传感器，水箱，包括管路都正常。现在出现水箱内的水不循环。【车型：经典帝豪】
你好
这个水不循环的话，先检查一下节温器，你可以把节温器拆掉，然后试试
上面就是这个车的故障，现在水箱内的水不循环，节温器打不开
节温器打不开，说明节温器有问题呀，把这个换掉呀
节温器拆掉后不高温，水温上不来
换的原厂的节温器，还是这个样
你这个节温器就是普通节温器，如果还是打不开那么要么是里面有气，顶住了，要么就是换的件有问题
气已排出了
换了3个节温器了
暖风水管拆了拍的气
孙老师，还有其他可能性吗
那就检查一下水道有没有堵涉
缸体的水道有没有问题
检测了两天了，以上可能性都测了。没有检查出来原因
缸体的水管正常
水温94度风扇工作，正常吗
还有一个是水温虚高
你说的高温，是怎么判断的高温？？
还有你怎么确定的它就是不循环呢？？？
温度传感器更换完了
我感觉你这个有可能是发动机水温虚高，并不是真实的
水温94度风扇工作，上水管是热的，下水管凉
和水温传感器没有关系，是你的负极搭铁有问题
你用温度计测量一下真实水温是94℃吗？
吉利有很多水温虚高
如果负级搭铁问题，风扇正常工作
更换温度传感器了
？？？？？
都是是虚高了，就是你这个信号是假信号
就是线路电阻过大造成的
4s
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我建议你把车身搭铁都处理一下，用砂纸打磨一下
以前处理过
线路电阻过大，说明线路接触不好，例如，搭铁氧化
风扇能正常工作
你把可以看到的车身搭铁都处理一下，特别是水温传感器的
水温传感器可以正常接受信号，风扇当然会转了
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你在从电瓶负极哪里接一个线到发动机机体上面
别的都需要拆东西了，你先处理这两个位置吧
有一根接到变速箱壳上的
记得再加一个负极搭铁到发动机机体上
再以前加过了吗，如果加过了，那么也给他从新处理一下
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👌
你好孙老师
处理完搭铁了，热车一会后故障还是那个样子
孙老师还在吗
😉😉😉
😁😁😁
在的
你测量一下实际水温是多少？
电脑显示94度风扇工作
但节温器没打开
加了一根负极搭铁到发动机，重新打磨了搭铁。没有效果
😁😁😁😁
你好，在忙吗？？
？
不好意思，刚才有事情
还是下水管不热吗？
你用气吹一下水箱以及发动机缸体水道，看看没有堵吧？
实际水温是94℃吗？
这个718排气是不是特别麻烦
会不会排除是气顶的节温器打不开？
会的，不过这个一般不出现这个情况的
这个排气你是怎么排的？？
刚才有个小插曲，我把水箱盖打开了，好像缺点防冻液，我又补了一点。结果打着车就好了
行车电脑显示温度正常，节温器打开了
我在网上看的，吉利车型排气比较复杂。请问孙老师，吉利车型正确的排气方法应该怎么操作？
这个就是拔掉风扇的继电器，然后热车一会，一般都是等到下水管有点热以后，熄火打开水箱盖，进行排气
