这种情况可能是油门踏板的问题,也有可能是节气门的问题,你需要用电脑连接发动机,进入发动机系统,读取节气门和油门踏板的数据 并且启动车辆来回的踩油门,不断的去工厂油门踏板和节气门的数据位置变化以及电压 从这些数据上能够判断出是节气门的故障还是油门踏板的故障,并且最后更换损坏的部件就可以解决了,在更换之前要先检查执行器的线路插头是否有连接松动的现象,排除线路插头接触不良 就能够进行更换
这种情况可能是油门踏板的问题,也有可能是节气门的问题,你需要用电脑连接发动机,进入发动机系统,读取节气门和油门踏板的数据 并且启动车辆来回的踩油门,不断的去工厂油门踏板和节气门的数据位置变化以及电压 从这些数据上能够判断出是节气门的故障还是油门踏板的故障,并且最后更换损坏的部件就可以解决了,在更换之前要先检查执行器的线路插头是否有连接松动的现象,排除线路插头接触不良 就能够进行更换
怎么弄
这种情况可能是油门踏板的问题,也有可能是节气门的问题,你需要用电脑连接发动机,进入发动机系统,读取节气门和油门踏板的数据 并且启动车辆来回的踩油门,不断的去工厂油门踏板和节气门的数据位置变化以及电压 从这些数据上能够判断出是节气门的故障还是油门踏板的故障,并且最后更换损坏的部件就可以解决了,在更换之前要先检查执行器的线路插头是否有连接松动的现象,排除线路插头接触不良 就能够进行更换
就这么弄啊。
不明白?
视频暂不支持播放
打不开视频。
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别发了 我这边打不开。
这得你去看数据才能确定是哪的问题。得不断的试车 不断的踩油门 就能看出来。
怎么判断
不加油节气门位置是4%加速踏板是0
不加油门这个数据是对的。 怎么判断就是上面那一段话。你看下吧。
怎么看的出那个问题啊
加油看那个位置
就是你不断的加油门,去观察油门踏板和节气门的数据是否能达到相互匹配的一种状态 这样就可以确定是哪的问题,比如节气门开度是50%,那么油门踏板的开度也应该在50%左右。如果踩下油门,油门踏板的开度是50%,节气门的开度只有10%,但这种情况基本可以确定是节气门的问题。 如果踩下油门数据流基本没有变化,还是0%,那这种情况可以确定是油门踏板的问题。所以你得不断的踩油门,不断的试车,从数据上观察,到底是哪个东西出了问题
加油时节气门12%加速踏板位置60%
是不是节气门不行了
是的。这样的话基本可以确定是节气门的问题
但你自己感觉一下,脚底板的油门到底踩了多少?有没有60%的这个行程,如果有的话那就是节气门的问题
加油踏板踩到底。才80%
节气门才30%
啊
可不可以加你微信的下次直接微信交易
134****7339
能不能确定节气门问题
在吗
这个我无法帮你确定。你得不断的试车 不断的踩油门 直到出现故障 加不起油的时候 从数据中看出哪个东西坏掉了。你就把这个东西换掉就可依了
怎么加不起油