电脑板报氧传感器加热线断路或者短路，你可以将氧传感器的两根加热信号线外接试灯到驾驶室内然后上路跑，观察出故障时试灯有没有闪烁，如果试灯不闪，氧传感器的电源正常，需要检查加热负极到电脑板之间的线路以及电脑板本身
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！故障码拍照发我看下
数据流
万用表测量一下后氧传感器的4根线电压分别多少v
有电源
启动有13伏多
另外三根线电压分别多少
没有电
有一根搭铁
万用表测电压
信号线有根搭铁
是的
万用表一头搭铁，一头分别测量另外三根线电压
三根都0v
？
测了 有一根有0.几
后氧电压只有0.39v这个也不对，正常在0.6到0.7v
全部写纸上拍照发我
数据流的后氧传感器电压0.39不动
先把线路测一下
写纸上拍照发我
我拔了插头接了个3伏的电池到两根信号线，电脑能读到3伏
你先按我说的，测量一下另外三根线电压分别多少v
有什么方法能灭灯么，后氧传感器不用也行
我等下试下
这个你去修电脑板的地方试下能不能屏蔽，但是验车过不了
氧传感器的两根白色线是加热线
我知道
灰色和黑色是信号吧
嗯，故障码报的加热问题，检查加热这两根线正常更换后氧传感器
主要就是想灭灯 ，打算用段时间不要的这车
4s
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加热线一根13.9 一根4.几 信号线一根搭铁 一根0.4
启动发动机，氧传感器插回去，led试灯同时测量13.9v和4.几伏的那两根线看下试灯会不会闪烁，试灯会闪更换氧传感器
那根4几伏的线过了会又测又没电了
那根线是信号线本身就没电
led试灯同时测13v和4v
就是开始测有4几伏 后面再测变0.00了
我等下回去在拿试灯测下
变成0也不能说有问题了，这根是信号线电压控制占空比信号，变为0v也没有问题了
led试灯测
好
嗯
刚测了会闪 就是灯比较暗
线路正常
换氧传感器
之前氧传感器烧掉了 保险丝也烧了 那个氧传感器也是换了的
就是新的线比旧的要长很多
三元催化也换了的 之前都烧掉了
氧传感器已经换了？
我现在拿过了一个传感器试下看
是的 上次换的没解决
先换了看
我怕是东西的问题
换了还没用是不是要修电脑板呢
电脑板没有这么容易坏的
哦
嗯
还不行就不知道怎么搞了
线路通过测量来看没有问题
电脑板报氧传感器加热线断路或者短路，你可以将氧传感器的两根加热信号线外接试灯到驾驶室内然后上路跑，观察出故障时试灯有没有闪烁，如果试灯不闪，氧传感器的电源正常，需要检查加热负极到电脑板之间的线路以及电脑板本身
