建议对偏心轴调整机构灵活度进行检查，根据故障码对伺服电机进行检测排除电机是否存在质量问题
这个可以直接拆了气门室盖后，转动偏心轴于马达接触齿
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我就是这样装的
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装上去的时候很轻松
现在什么问题
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现在报故障
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报的大概就是气门升程位置不对
什么故障码
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打开钥匙，就是卡制的哒哒哒的声音
这个马达只有3个螺丝固定，一般不会装配问题
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是啊
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我换的偏心轴
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换之前，和没换是一样的问题
那就是心马达和偏心轴齿轮接触发卡
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之前是平衡轴有磨损
你有没有对气门升程磨合学习
大概过程20分钟
450个调整周期
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现在磨合不过去
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升程学习也学习不了
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说是有故障
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故障删了，钥匙打开又会有故障
那马达有没有质量问题嘛
这个偏心轴传感器都集成在马达里面
你都试了手转很灵活，那就说明没有发卡
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这个马达容易坏吗？
还有就是把插头把旧的马达插好看下故障码变化
这个马达都是齿轮磨损比较多
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我原车的马达感觉就是磨损了，才换的新的马达
但是现在你打开钥匙就报警
到底是因为偏心轴没装好还是马达存在质量问题你需要测试观察确定
你有没有原厂电脑，对气门升程系统进行激活处理测试
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这个安装的时候有没有注意事项
注意就是偏心轴11的两个限位块记得装，然后就是摇臂一定被弹簧卡住，在个就是偏心轴装好后没装摇臂时候是非常灵活的
具体故障码图片你需要提供下，我看看
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那白天在跟你联系
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今天先谢谢你
哦，好的
好的
不客气
早点休息
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你也早点休息
好的，你太晚了，被这个平台电话吵醒了😄
