根据故障问题分析，油泵不喷油能点火，故障点应该在喷油系统方面，建议检查油泵插头电压、油泵保险丝和继电器，继电器在前雨挡下方，这个位置线路比较容易出现进水腐蚀，确认继电器供电和控制线、供电输出是否正常，如果没有异常，检查油泵继电器到发动机电脑板上的控制线，电脑板也在主驾驶前雨挡下方。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
点火正常不？
正常
油泵不工作
应该烧保险丝了，室内保险丝看了吗
油泵线没电
保险看了
保险丝没烧，油泵继电器呢？
那个是
应该在机舱雨档那里
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主驾驶位置，雨挡下面
找到了
那个是啊
看下有没电过来，这里很容易进水腐蚀
保险有电
继电器那个是
自己测一下，这个车型太老了没有资料的
两个继电器有一个不吸
倒换一下看看，量一下供电
线也没电
两个供电都没电？
量下油泵端到继电器输出端是否导通
对
看到有一个改装过的，看看线路往哪去了
都有电
4s
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你量一下那两个继电器输出端，看看哪个是去油泵的。
4s
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4s
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可能接触不良，这么老的车，要不就重新接个继电器过去就行。
谢谢
不客气
换了插头了又不吸了咋回事
看一下控制线
那个是控制线
两个正极都有
继电器不是四根线吗？两个供电一个输出，一个控制线
怎么检测
到发动机电脑板的，测量导通。
怎么量啊
打开钥匙供电都有，关钥匙两个供电都没有对吗
开钥匙两个供电有电就正常，万用表蜂鸣档测量控制线导通，控制线到电脑板的，电脑板就在旁边。
总功率试灯加到正极亮的是控制吗
真是服了你了，这个是到发动机电脑板搭铁的，控制继电器工作。
我电路不专业
测导通，线路没问题电脑板坏了
我试试吧
剥开线束，顺着查过去。
