你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
油压自动往下掉，然后又起来？
是这样么？
是的
油泵控制器换过没有？
现在是不是故障状态？
扌换过
P0343这个故障码搞错了吧？
P3043.
是的
P3043故障码不存在。
截图有吗？发过来我看一下。
好
现在能肯定故障，故障由于油压不稳定导致的。
这点应该可以确定吧。
这个先忽略掉。
接下来一步步往前推如何？
可以
这是在正常时的压力
现在是不是故障状态？
不是
嗯，能试出来么？
要在跑跑
嗯，先把它试出来，出现之后一步步把证据固定。
只要在原地能出现故障就好办了。
现在故障出现了没有？
我录了个视频，但这里发不上去
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试试这个方法。
跑了很久都沒出现
我找一下油泵控制器的搭铁线。
但燃油压力在降的时候故障码就出现了，
还有个现象就是熄火后5分钟左右再起动燃油降压的现象才有可能出现，只出现一次然后就再没出现
比较像搭铁线，或者油泵控制器问题。
只要降压一次故障码才出现，没降的时候故障码不会出现
嗯。
可以把这根线破皮，人为的接一根搭铁线到车身，多试一下。
返这个车有燃油泵继电器吗？燃油泵的常火是从哪过来的？
机舱保险丝盒，21号保险丝。
燃油泵的控制线路图能发给我看一下吗？
中午已经发了。
这个就是啊。
能看清楚么？
能加个微信吗？
不能
59从哪来
机舱保险丝盒21号保险丝。
135****0990
中中4595
我想发个视频你看看
继电器盒是这种么？
你看一下，我把位置给你标出来。
对的
试一下把这个保险丝拔掉，油泵控制器那里有没有火线？
占空比信号在什么情况下会不给线号？侦测到油泵负荷过大会断占空比信号吗？
不是。
线路断路或者短路。
油泵控制器损坏等
占空比信号不是发动机电脑给的吗？控制器会影响不给占空比信号吗？
会。
如果控制器那个端口或者有火线或者有搭铁，或者开路，发动机电脑板就有可能保护模式了。
我验证了几遍都是在熄火等待5分钟左右再起动才会出现降压的情况
你首先是这样的：
出现一次过后现暂时没有出现降压的情况
把这两根线破皮接上试灯。
看一下油泵控制器的输出怎么样
如果输出这里有改变，那么就要到上游去找原因。
如果没有改变，直接换换汽油泵。
上游是这里：
比如上面测量的下游确实电压不稳定，那么这个点测一下电压供给情况怎么样，只有稳定和不稳定两种情况。
先说不稳定，上游也不稳定，检查保险丝是否虚接或者搭铁不良。
如果上游稳定：
发动机电脑板到油泵控制器单独飞线。
飞线的时候要把线剪开。
电脑板和油泵控制器这边都要剪开。
断开两头之后飞线
如果飞线不能解决问题，
更换油泵控制器。
你看一下这个问题，必须要点对点硬碰硬的搞。
途观的汽油滤芯会泄压，建议你换一个。
我飞过线，一样的
就没飞搭铁
是断开线束飞线的么？
占空比的那根线一定要断开飞线。
没断
你再试一下，断开飞线。
我飞的火线，没飞占空比
嗯，排除一个可能。
供电线不用剪断。
有机会飞一次。
好的！最关键的问题是这个故障频率出现的不是很频繁，头都大了
这种问题慢慢来，一定要固定证据。
可以在油泵控制器上接两个试灯
一个监测上游，一个监测下游。
出问题的时候看了就很直观了。
占空比信号是发动机电脑J632的30号脚吗？
是
好的，谢谢啦！
好，不客气
我再研究一下
嗯，上面的方法只供参考。
