北京现代瑞纳，1.4排量，自动挡发动机正时链条换上后感觉敲缸一样哒哒响，怎么回事没换之前好好的
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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测量机油压力是否正常，如果机油压力正常，查看缸盖压力是否正常，测量气门间隙是否正常！

2021-03-07 15:53:47

您好，您读取发动机数据流查看凸轮轴实际位置和目标位置是否一致

没看呢

我看下，具体看那些数据流

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老师

看下凸轮轴实际位置和目标位置的数据流

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核对正时记号

凸轮轴两个点对有色链条，曲轴位置点对有色链条，然后曲轴轮豁口对0，

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最后凸轮轴两个轮和气门室盖平行

排气有，进气换了凸轮包没有几号

在没换之前是好好

的

没换之前就刚才那个故障码，然后怠速不稳忽上忽下，换了链条正时，凸轮轴两个轮，最后故障还是没有排除，故障码还在，但是怠速稳了，就是有敲缸的声音，老师

OCV电磁阀你拆下来检查一下

机油控制阀？有没有滤芯什么的？老师

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怎么样了？

机油控制阀好的呢

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用电脑测试的，拿下来12伏电源测试都动作呢

故障码还是消不掉

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我正好试了一下，机油流出来，但是可以用手指能堵住，机油泵昨天换的新的，包括凸轮轴的那两个链轮

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电磁阀换的新的，但是电源不到12伏，11点九伏左右

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我发现一个问题，插头拔下来，接到旧的机油控制阀上面，开钥匙门，或者发着控制阀都不会动作

这个正常不？

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用电脑可以测试动作，但是装上车不行呢，

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那你给个详细的正时图说明，我在看一下正时

数据流看不上凸轮轴实际位置

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哒哒异响怎么回事，没换这些之前没有哒哒声，换了正时链条这些东西就这样想开了

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怠速时异响，加油门声音没了，车稍微热了就响

时间一点都不错，有色链条按点对上了，那两个杠杠也对上凸轮轴盖的位置，曲轴豁口对0，转了几圈还是对的

是发动机前端响还是气门位置响

小贴士：该回复还有

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你好根据你的检测过程，电磁阀以及线路是没有问题的，就是VVT轮还是有问题的需要更换一个原厂的或者是质量好一点的。

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你好，通过您的整个现象描述来说的话，您这个电脑板确实有问题。可以拿去做一下检修，如果不能处理的话更换电脑板。

钟文波

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王京京

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