你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
15年的车？
好像是吧
故障码消了。不一会又有了
十几分钟么？
几分钟
行，我查电路图，等一下回你
线路没有问题
你这边把前氧传感器的数据发给我看一下。
我这边一边查。
氧传感器换新的
车客服开走了
明天测试一下吧！
那个车多少排量的？
{}
有误
15年的名图
1.8排量
才打电话问了一下客服
没错。是这个
氧传感器的电压数据如何？有印象么？
好像没有发现异常
故障码的含义是这两个线有问题。
加热电压好像8.6
加热火线是蓄电池电压。
负极是占空比。
不是完全的蓄电池负极。
那两根线对地电压好像是2.4
静态
发动机没有工作
我圈住的这两个线，其中一根应该是2伏或者5伏。
另外一根是回去的。
不会有别的电压值
明天我在测试一下
氧传感器那边不用考虑2号和5号的。
重点1346。
他们正确电压是多少
2号是蓄电池火线。
5号接近蓄电池负极大约11伏的负极。
1346中有一根是2伏或者5伏，有一根是打铁线，另外两根都是回去的。
具体不是100%的肯定是哪根，要测量确定。
手动挡和自动挡电路图接口不一样，电脑板那边接口不一样。
刚刚发的是手动挡的。
是自动挡
好
就以这张为准。
我再做个备注。
好
这两根是加热的。
知道
这两根是一组，其中一根是5伏或2伏，一根是回电脑板
这里应该有一个搭铁线。
好
总之46一组，13一组
如果不是100%确定故障码。
可以在插头中将任何一组退出，查看故障码是否改变。
使得更加缩小范围。
这样更直观一些。
电压以测量为准。
好的。明天去测试一下
