此车换三元和氧传感器后，出现费油的问题，导致费油氧传感器可能最大，其他原因还有空气滤芯堵，正时，气门，汽油压力等。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，现在感觉动力够吗？
动力还可以
可能混合气过浓，检查一下氧传感器信号，
还有什么其它问题吗？
一箱油应该正常情况下四百五十公里应该可以吧。
氧传感器可能最大，其他原因还有空气滤芯堵，正时，气门，汽油压力这些
氧传感器是三元上面那个吗？我需要修车师傅检查哪些地方呢。
对，就是那个，
就说换完三元之后，车太费油了，一箱汽油就能跑二百多公里
刚换完离合器和三元我就问过一次，他说新换的需要多跑跑是正常现象，这该怎么理论，说质量问题吗？
氧传感器换了吗？
就是三元上面那个？和三元是一套都换下来了。
那就要找修理厂了，说车太费油了
正常氧传感器确实需要学习，不过发动一会就可以了
可能是后换的信号不准
就怕一会说不是这里问题，又说油路车子其它问题和这个没什么毛病，
换之前很省油啊，换之后一下就费油了，和其他没有关系
那也就是说再换一个新的氧传感器会好一点，没有那么耗油了？
这个车型的氧传感器，质量不稳定，如果其他都没有动，突然油耗变高了，和氧传感器肯定有关系
本来是车子运转中打滑去修找不出原因，各种检查换离合器，火花塞一套，三元一套，就这些，最终打滑好了现在油耗高了。就这些。
换离合器和火花塞都不影响油耗
只有氧传感器影响
三元有没有影响油耗？
三元堵了才会影响，同时发动机动力不足
我这是要从新换掉氧传感器才可能减少油耗，是两个氧传感器都换吗？
不用，换前面的就行
后面的氧传感器是监视三元的
尾气气味重带点汽油味，感觉燃烧不充分，这个和三元有关系么
和三元关系不大，混合气过浓，三元净化不过来了
需要怎么解决
读数据流，看燃油修正
