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发动机,变速箱,车身电脑无通讯,没马达车辆启动不了。
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许军
4.9
/
已服务车主
3968
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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个人建议你还是先一个一个的换接上去电压正常之后。因为你发动机电脑断了之后,终端电阻都断开了。那个时候任何的电脑不能通讯上,也都说得过去都是正常。这个并不作为判断其他模块能不能通讯有没有问题的一种依据。
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您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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你好,首先这些系统都不通讯的话,那你启动肯定是启动不了的,因为它的控制启动是有发动机电脑有变速箱电脑,它们之间进行传递信息才能够启动,你现在都不通讯,就相当于车辆上面电脑都没装,那你肯定启动不了。
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现在就是确认一下都哪些系统进不去,然后进去的系统都报什么故障码以及故障现象,什么时候出现的如何出现的。正常行驶中出现的吗?还是维修过什么之后出现的?哪一年的车型?多大排量?
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这是一辆17年2.4的车,是神州租车的车辆,来店是一跑到三千转就灭火,灭火后有时系统就进不去了。后来考虑是安装GPS的缘故就拆卸定位,拆完以后试车没有灭车现象但是跑不起来还是,回来灭车再着车就这样啦。
mechanic_avatar
现在是车身电脑,变速箱电脑,发动机电脑,ABS进不去,只有仪表,气囊,驻车能进去,都是未编程。
mechanic_avatar
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测试一下诊断插头,6号14号之间分别对蓄电池负极之间的电压是多少?然后电瓶断电,测试6号14号之间的电阻是多少?
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电压6号14号分别是0.36,断电电阻是60欧。
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不对啊,开钥匙测量6号3.49/14号3.32
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点火钥匙打开测试,6号跟14号分别对蓄电池负极之间的电压分别是多少?这个断电是把蓄电池的线路连接断开,不是说点火开关关闭的那种断电。
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