从故障码看，大概三个方面，第一，混合气过浓，一般是空气流量传感器坏了，这个不会熄火。第二，就是缺火，具体检查一下火花塞，点火线圈，看一下气缸内有没有拉缸现象。第三，怀疑三元催化有堵塞，造成排气不畅，所以会熄火。建议和客户沟通调换火花塞点火线圈试试，拆掉三元催化器检查。
你好，我是汽车大师银牌技师-王志力，很高兴为你解答。
你好
你好，你写的是多个缸缺火吗？还是其他什么？
故障码发你看看
发动机抖动的特别厉害还会熄火…
但是把车放在哪里冷一会就好了
从故障码看，大概三个方面，第一，混合气过浓，一般是空气流量传感器坏了，这个不会熄火。第二，就是缺火，具体检查一下火花塞，点火线圈，看一下气缸内有没有拉缸现象。
第三，从故障码判断，三元催化器堵塞了。堵塞了也会引起缺火，严重了会熄火
但是冷车的时候走的非常平稳
需要拆下三元催化器，拆下氧传感器，看看里面有没有问题
现在启动后加速有力吗？
完全没有拉缸现象 数据上面也很平稳 ，车平稳的时候也非常有动力，没有三元堵塞的感觉
现在启动后，看看缺火吗？
进到故障计数器看看
不缺火
每次就是炮个10到20公里 车就特别抖了 就想只走了2个缸一样
严重的时候 直接熄火
原地放一会就有好了
建议拆掉三元催化器看看，里面堵塞了，熄火后尾气慢慢排出去了，启动后因为排气不畅，过一会有堵了，排不出气会多个缸缺火
OK
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原来的尿素那一块还有吗？
哪一块很早以前就取消了， 发动机电脑板也是更换了汽油的
那个尾气杜塞的话… 他报故障失火，不应该是规律化的啊， 应该是随机性缸失火，每次报故障失火都是7638
排气管，三元催化器这一块，是汽油车的，还是柴油车的？
全换汽油的了
你清除故障码，再试车，如果故障码固定，调换火花塞，点火线圈试试
不敢换啊… 这个故障是突然性发生的…不是积累起来的… 一下坏4个缸高压包和火花塞
一下突然坏这么多高压包和火花塞 还是固定的…
你现在都做哪些维修了？
还没修的吗
目前就看了数据流别的什么都还没做
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明白你说的
拆下看看检查一下总可以吧，和其他刚调换火花塞点火线圈，又不换配件。用内窥镜看看气缸内情况
拆下三元催化器检查一下，如果能看到坏的，就沟通先把有问题的换了，再试车。
谁能不拆检，用电脑判断出准确的故障点
好的
你好，车检查了吗？有什么异常的吗？
