@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量?
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
故障代码发过来看下
故障码就是ECM备用电路
能打着车、就是不发电
需要看故障代码
来厂里前就不发电了、换一个发电机后发电、但是发电机过热、有烧焦味道、就换了第二个结果不发电、报了这个故障码
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但是打算车没有问题啊
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我刚刚拆了保险丝盒出来看一下装回去电瓶灯就亮一下、然后就不亮了
发电机有影响吗?
发电机的插头拔掉了、电瓶灯也不亮
量了有电到啊
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点火线圈没事啊
着车很稳
发电机有影响是嘛
对
可是我拔掉插头也没有亮电瓶灯啊
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那我就把旧的装上去然后再插电上去看它亮不亮灯了
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是啊、打开点火开关的时候电瓶灯会亮一下问题它不亮啊
我打着车测不发电
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插头就两根线的
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这两根线我量了有电
两个线对地电压多少?
一条12V一条10V
还有两条线都是一样的?
车子什么状态,测试的
就是开点火开关量的
不着车测试的
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插着的
着火,再次测量这两个线电压
那应该要从哪里查?
好的
先把故障代码给我
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一样的电压
现在没有故障代码了、
我刚刚删除了
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12V
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现在打着后是11.43V
现在打着后是11.43V
不着火时,电瓶电压
这个电压不行
不着车现在是12.26
是不是电瓶坏了呀
是拿电瓶连的
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原车电瓶已经没有电了
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鼓风机在转
那之前第一个发电机的时候都没有这样子啊
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好的
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嗯嗯
结果有了吗?
鼓风机那个是关不掉
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换了新的电瓶上去量是一条11.01V一条是11.84
怎么关都关不掉的
来的时候也是这样
然后打着车量也是一样的
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嗯嗯
不打着车是12.25和11.41、打着是12.04和11.25
不开点火开关是12.44
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好的
不打着是11.90和11.09、打着是11.70和10.90
实在不行就把旧的换上去看一下
保险丝盒的可能性大不
可以换上去试下
现在还有故障代码吗?
那你说保险丝盒可能性大不
现在故障不亮
没有看到故障代码,我很难判断
现在发电吗?
不发电
我现在读一下故障
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现在没有故障码
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现在不报了
是哪个故障码?
刚刚只看备用电路
就没有别的了
我先换旧的上去看一下
嗯
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不会亮
仪表可能少了一个点火开关的on信号
少了这个信号
我先旧的换上看看
还是不行
在嘛
亮故障灯吗?
故障代码?
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不亮
换个ipdm试下吧
来店里时候是不发电然后那个仪表上那个指示灯也亮了、昨天换完了一个是发电了
就是发电机有烧焦的味道、然后从新换一个就成这样了
不会是烧ecu了吧
这个太贵了,我觉得你先换个保险丝盒ipdm试下保险丝
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明天再说吧