你好,按照你这个排查凸轮轴位置传感器三个线的电压分析问题可能还是在发动机电脑版上,正常这个凸轮轴位置传感器插头拔掉应该是一个10V或者5V,一个0V,一个5V,插上去应该是一个5V,一个0V,一个0到5V之间有可能是0V有可能是5V只要在这个0到5V之间就对了。这个发动机电脑版容易进水你仔细看看是不是进水了,然后发动机电脑版的正极负极都检查下有没有虚接的,ACC电压也确认下好不好的。
你好,发动机系统有没有故障码
正时对不对的
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你有正时图吗?
有
飞轮有拆
飞轮记号对了没
飞轮要有固定的角度吗
是的
曲轴盘一缸上止点
飞轮上有个T字母朝上在缸盖位置
就对了
正时图和飞轮记号图提供一下
一缸上止点是不是正时曲轴记号位置
是的
正时图发一个来,可以吗?谢谢
这个图就是
飞轮你仔细看看有个T字母的
飞轮记号调正了,现在还是无法启动,依久报凸轮轴信号与曲轴信号偏差过大
正时对了没
飞轮怎么对的拍个照片我看看
正时对了,就是曲轴键位点对,凸轮轴轮有个孔对齐螺丝固定住,油泵轮有个孔对齐螺丝固定住
飞轮那个位置拍个照片
凸轮轴那个轮子装错没
飞轮有个T字向上,按中间固定
不是向上,是T字母在12点钟位置
凸轮轴那个轮没拆下来,原来固定位置
你把你对的飞轮位置发个图片
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就是飞轮有个T字朝缸盖上面,摆在十二点钟位置
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飞轮呢
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我发给你的正时这样对?
飞轮记号这样呢
这样对的
正时是对的
这样正时对,飞轮记号也对了
是的
你最好把喷油嘴拆下来一个用筷子插进去试下是不是一缸上止点位置
喷油嘴拆下来,用东西插进去试是一缸上止点
对
这样记号都对,接下来要检查哪
传感器啊
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
量下凸轮轴三根线电压多少
曲轴的也量下
好的
插头插好量
三根线是不是一条搭铁,一条信号,一条供电
对
磁传感器直接用电瓶接电,用板手去感应磁头用万能表量电压变化是不是可以判断传感器好坏
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启动打马达,看数据流发动机转速有两百到四百转
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打开电门,凸轮轴电压1号脚0Ⅴ2号脚8.6V3号脚6.1v
看下发动机电脑版上面的型号是多少
发动机电脑板装在主驾驶室座下面吗
插头插好量
不要拔掉
发动机电脑版在主驾驶座椅下面
是插头插上打开电门量的
看下电脑版型号
电脑板这样看得清吗
那你这个凸轮轴位置传感器的电压不对的
凸轮轴位置传感器三根线和曲轴位置传感器三根线电压正常多,
2号线是信号反馈电压
要么0V要么5V
你这个都8V
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嗯