你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
这种情况建议检查两处
第一检查一下水温传感器有没有问题的
第二就是检测油泵有没有卸压，另外检查一下喷油嘴雾化看看
最近天冷了，外面零下20度左右，车子可以打着，但几秒就灭，拆下火花塞是湿的
这种情况说明混合汽有可能过浓，检查看看喷油嘴雾化有没有问题的
热车没有任何故障就是油耗偏高
检查一下喷油嘴雾化
估计这里可能有问题
新换的3孔喷油嘴，原车单孔的
还是烟缸
你换3孔的干嘛？
一孔的都淹，3孔的更烟
修理部说多孔的雾化好
你要看喷油嘴有没有问题的，光换配件也不是解决的事情的
3孔的喷油量就更大了哦
换回来
旧的喷油嘴看看雾化有没有问题的
喷油量不是电脑决定的吗
如果有，还得换单孔的
旧的没问题
没问题，你干嘛换了
电脑只能控制喷油的脉宽，也就是调节喷油的时间长短的
如果你喷油嘴有漏油的情况，那么电脑还是一样喷油的
修理部让换的，换完我早上去取车，当时发动了
喷油嘴没问题，那么建议检查一下水温传感器看看
每次都能打着，就是着不住
主要是喷油量过大了，
直接淹掉了
水温传感器我测量了没坏，车热水温表长
我也感觉就是喷油量大
怎么能小点
你怎么测的水温传感器？
零下15度电阻7K欧母，水温60度400欧母
万用表
氧传感器也换了
车辆有没有高温，少水过的情况
基本没有
缸压有个比较低8个左右
其它的9～10
都不知道修哪里了
我凉车给水温传感器串过电阻，电脑显示水温80，启动还是淹火花塞
如果这些都没有问题，那么就需要考虑检测电脑板了
电脑版太贵了，装车不保
可以拿去检测喷油脉宽信号的啊
你们那没检测的，汽配城都有的
我夏天换过一次，过水太深了，电脑版进水了
431可以检测电脑版吗
喷油脉宽信号可以修改吗
431只能看看故障
检测没法检测的
预热之后可以着车
把喷油嘴堵住一个孔回不回好一些
像你这样的情况，如果以上都没问题，那么就得考虑电脑
这个和喷油嘴堵不堵都没啥关系了
或者换4个单孔的喷油嘴
你水温80都一样启动不着
难道你换4嘴，喷油量会比水温80时的少吗？
这不可能的
凉车串电阻，431读取水温数据是80度
机油是5W30的
这个病太难修了，每次感觉修好了都得第二天早上试车
机油一般影响不是很大
只有检测电脑了呗
和缸压有关系吗
缸压在8－11都没问题的
我车天冷一直冒大量白烟，猛加油还冒黑烟，水温80以后就正常了
拜托了大神，帮帮我吧
火花塞我换的双铱金的
如果我说的那些都没有问题，那么就只有检测电脑看看了
别的也没有什么影响的
该影响的，不是没问题，要么就是更换了
别的没东西，换了也没用，对吧
有没有可能我上次电脑换错了，1.2排量的电脑装1.0车上了
这个我就不清楚了哦
电脑正常来说应该是按车架配的吧
我这修理部没有好师傅，一切都很难说
我在换4个单孔喷油嘴试试吧
嗯好的
淘宝买东西7天可以退
这个可以
凉车冒大量白烟怎么弄
冒白烟正常，但我冒得时间太长了
怠速可以冒一小时白烟
这样情况你可以冷车启动前挂个吊瓶看看，看下是不是油的问题
挂吊瓶修理厂都有的
最后一个问题
淹火花塞不拆，怎么处理可以发动车子
我一般都是拆下来用风枪烤，太费劲了
喷油嘴插头拔了，多发几次就好，然后再插上启动
试过不好使
那就没办法了，
毕竟在内部，不拆的话也没别的什么好的办法
我想用氙气灯的高压发生器，烧火花塞不知道怎么样，回不回弄坏别的地方
烧哪里？头部？
那不还得拆吗？
高压发生器有10KV电压，一根线接发动机，另一根接火花塞接线柱，通电火花塞就会连续挑火
没试过这样的
摩托车那样干过可行，汽车线路太多怕击穿其它电器
你感觉能不能烧坏其它电路
这样我觉得不靠谱
就怕击穿电脑板
用电器到是不会
毕竟你这个瞬间的电流太大了
电流就几毫安，电压高
点火线圈不也是高电压低电流
没这样搞过
明天我试试
