根据描述,上路试车,或者等出现故障时观察低压数据以及连接低压油压表测量低压油压在出现熄火时低压有没有5到6bar,如果低压正常再观察高压,基本问题就锁定在高压系统,检查高压油泵的进油口以及管路有没有问题,排除这些问题更换高压油泵
你好!那一年的A6多大排量,做过那些检查和处理了,有没有故障码
换过汽油拌
怠速的时候有时候抖几下就熄火了
你好!传感器的线路测量过没有,扒掉插头,正常两个5v,一个搭铁
线头看过了
一根0伏,2根5伏
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这个码有时候能清掉,故障码清掉以后就都正常了,停了一夜故障码又出来了
车发久一点这个故障码就能清的掉
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这个故障码报的是高压油轨传感器
低压正常5到6bar,高压50bar
这个传感器吗
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擦头上的3根线接错了,会怎么样
徒弟接的
不好意思,刚才网断了
你好!对的燃油分配管上面的这个就是油轨压力传感器
没事
你好!传感器的线接错了,会报故障码的,另外故障码清不掉
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稍等一下,现在有点事,等下我联系你
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稍等一下
马上
1号线黑棕线,2号黑蓝线,3号红黑线
3号红黑是5v供电,2号黑蓝是5v信号,1号黑棕线是搭铁
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你好!那你观察一下103和106组数据流,在出现故障时的数据流有没有问题,这个故障码报的高压,看下高压在不在50bar,另外线路和数据没有发现问题,需要检查高压油泵
高压油泵有一接软管容易开裂以及高压油泵进油口有个滤网看下有没有堵塞
你这个需要在出现故障时去查看103和106组数据流,另外挂着低压压力油表上路试车,看下出现故障时是高压有问题还是低压有问题
你把这个油管检查一下,另外检查一下高压油泵的进油管里面有没有异物或者垃圾
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垫片反了不会
这个故障码P0192故障码的含义是G247油轨压力低,如果说在出现故障时低压在5到6bar,高压低于50bar,需要检查高压油泵,另外这个油轨压力传感器可通过扒插插头看数据流有变化,说明传感器没有问题,需要重点检查油管有没有问题,油管正常需要检查高压油泵
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这个你原来就拆过还是现在拆的了
以前就拆过了
直接掉出来了
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你去上路跑,或者等出现故障时观察低压数据以及连接低压油压表测量低压油压在出现熄火时低压有没有5到6bar,如果低压正常再观察高压,基本问题就锁定在高压系统,检查高压油泵的进油口以及管路有没有问题,排除这些问题更换高压油泵