此车出现无法加油门的故障，发动机故障灯点亮。诊断仪进发动机电脑，扫描到电子油门踏板的故障码。读油门踏板的数据流，发现踩油门踏板后两个传感器电压偶发出现不是二倍关系，这时候发动机故障灯就会点亮。对油门踏板线路做定性分析，发现5V供电和搭铁存在虚接的问题，当晃动电脑插头的时候，传感器数据流恢复正常。此问题是电脑插头出现虚接或者氧化导致的，建议用螺栓松动剂处理电脑插头，反复插拔后，出去试车，如果油门踏板可以始终保持二倍的关系，发动机电脑就不会再报码了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好大师
你好，诊断仪读一下数据流，节气门和油门踏板的传感器数据
报这个码，和节气门还有油门踏板都有关系的
装原车踏板还是
我换了一个新的踏板
换件了吗？
新的老的都可以
应该是踏板没有坏，白换了
我装旧的恢复原样？
插上插头就可以
打着车嘛？
不用的
时好时坏
有时候钥匙关了十分钟他又好了，着车着一会他就亮灯
现在信号没有问题啊
现在又一切正常
能加上油门吗？
一般什么情况出问题啊？
我感觉车热一会着个四五分钟就报故障码
原地就出问题吗？
现在原地一切正常
我出去跑一圈
把刹车开关拔掉
试试原地能不能加上油门，可以的话，出去跑
刹车？
对的，刹车信号出问题，也加不上油
现在原地可以加油
拔掉刹车开关，出去跑
刚动车
你看油门踏板，不是二倍关系了
发动机熄火，重新给电，慢慢踩油门，看一下是不是一致二倍关系
现在是二倍
慢慢踩油门
不启动的数据
必须一直二倍关系啊
我刚油门踩到底松开又成这样了
如果不是二倍关系的话，测一下插头电压，6根线，对地的电压，黑笔一直打铁，123456排号
这个不行了
测一下电压吧
有可能插头虚接
问题就在踏板2电压上面
1始终是2的两倍才行
有可能打铁虚接了
油门踏板6根线，两个5V，两个地线，两个信号线
2个5负
别的全是0负
插上插头测试
别拔下来
信号2的5负电不对
缺一个5V供电啊
应该2和5V啊
应该2个5V啊
但是我又测5负又有了
虚接了？
一会有一会没有的？
信号也变成了0.35负了
信号电压0.35和0.76还差不多，
可以直接把1号5负拉给2号5负使用嘛？
两个地线正常吗？
问题就出现在这一会好一会有问题
供电的需要把原来的线断开，才可以拉过来的
千万别把两个5V直接连接一起
怎么能测出打铁有没有虚接
打铁虚接，找到打铁线之后，如果出故障时候电压变高就是虚接了
可以直接飞线打铁试试
现在2号5负又变成1.64负
直接破线测也是1.56多负在跳动
线给2号一个5V电，用小插泡送电，别直接送，然后看一下数据流油门踏板电压多少
用功率试灯？
夜行小灯泡
小插泡，别直接送电
我晃动电脑版插头
电压一会1.25负一会0负一会5负
虚接了？
对的，拔掉插头检查一下啊
电脑插头可能进水了或者氧化虚接
有图没？
能直接给他飞根线
不用了，是不是一动电脑插头，电压就变了？
故障在插头虚接了
一晃动就变对吗？
嗯嗯
拆掉插头看一下
就是你那边一晃，电压就变化那个插头
这个插头在电瓶有个架子固定这
这车有必要检查线路吗，
如果不检查的话，直接飞线
我怀疑插头固定的紧一晃一撑他就会造成接触不量或虚接
没图呀😅不知道飞到哪里
我重新插了一下插头，然后插头没有固定我出来跑了有5分钟现在一切正常
你把插头松开，喷一点螺栓松动剂，然后重新插拔几次
天热的蒙了😂问题想复杂了
现在暂时不出故障了吗？
嗯嗯
嗯，就是虚接导致的，😄
油门一直倍数关系
那可以了
二倍关系就没有问题
大师方便➕你V嘛😂以后遇到故障还需要你指点一二
有问题平台或者让客服找我就行了
感谢支持
