其实差这50公里也并不是问题的，有可能是你本身驾驶的习惯有关系，我们可以接入诊断电脑，读取实际的，数据流也就是看他的，氧传感器以及空燃比传感器的反应信号，以判断混合气，有时候不一定是发动机的问题比如说传动系统存在能量损耗或者是车轮的阻力过大以及驾驶习惯等等，都会导致油耗上升的
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您好~
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大师~
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在吗？
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如果差个10公里左右，我就不当回事了，差的也太多了！
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愁死我了！
你可以先拆下火花塞，检查一下是否发黑，如果不发黑我们就不要考虑是发动机的问题了，至于你说的这个差50公里是如何计算的呢！
计算一个车辆的油耗，最好不要短距离计算，这样容易计算出现误差比较大，正常的计算方法是，到加油站将油箱加满加到跳枪，然后，记下一个里程数，开始行驶车辆，行驶几百公里之后再去同一个加油站同一把加油枪加到跳枪为止，这时会有一个加油的升数，跟行驶的里程数，用他俩来计算百公里的油耗
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原来一直是加满油620到640公里之内，从来没低于过600公里，我换了一家中国石油，加满油，结果还是差这么多！这样我头就大了！真不知道到底怎么解决了~
这个跟你行驶的路况有一定的关系，也就是说如果经常在市内行驶跟郊区行驶它的油耗差这么多也算是正常的了，
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我是两天就一箱油，隔两天一加，每次都是加满！现在费油的问题，因为从来没有出现过！也没少花钱，问题没解决！我头就大了！
可能你的车辆没有问题，不能因为他少跑了50公里就代表车辆就一定存在问题的，上面也提到了，这跟平时的驾驶习惯以及行驶的路况有关系，同时还跟发动机运行时间长了有一定的磨损增加一点点油耗是有关系的，并不是说，车辆一成不变的油耗不会改变。你没有必要去纠结这50公里，你可以先看一下火花塞如果火花塞和排放的混合气调整数据正常那么代表发动机就没有鼓掌的
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向您说的这个检测只能去4S店了，估计光是检测，费用就不低。关键他们真能查出来问题所在，也可以。就怕嘛也没查明白，还找我要钱。我就不平衡了！
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无论怎样！太感谢您了！您方便的话，可以给我留下微信号，我给您发个红包吧~
这种情况，到哪里去检测肯定都会收检测费的，可能是有的汽修厂他的技术能力一般，找到问题之后才会收你的费用，但是他也有可能会先让你交一部分钱，推测是这里的原因，就像是你以前一样？到维修站有一个好处，是他可以进行车辆的问题保修如果他能够给你解决他肯定是告诉你的，否则他还是可以给你免费维修
这里是不允许留下联系方式的如果有问题，你可以在这里提问全国有9万多名技师帮您回答
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感谢！感谢！您真是好人！很实在！很厚道！如今社会像您这样的人越来越少……
谢谢您的夸奖，祝您用车愉快
