你的车很明显是线路上出现了故障,发电机发电到电瓶,电瓶在回电给各个用电设备,当发动机高速运转时,发电量也会升高,如果线路有接触不良,导致电量回路反馈到发电机,最终把发电机调节器烧毁,所以就老是换发电机,这样没有解决到根本问题,所以4S给你换一个大电流调节器,你就能用很久,现在又出问题了,你必须把问题的根源找到,否则问题还是会随时出现的
问题怎处理更换全车线路吗?
不用的,找到发电机供电电源线,电瓶正极连接线,负极搭铁线,都看看,要仔细了,有没有接头松动,接触点是否老化,生锈什么的,
高电源线都比较粗的,着重检查粗点的线,这样比较简单些,
谢谢您,我找专业的电工师傅看看。
客气了