我的2014款长安CS35手动挡跑高速上120转速都达到3600转了，而朋友的别克英朗GT轿车跑120才3000转，所以每次高速，我都不敢长时间跑120码，感觉发动机有点吃不消的，那咆哮劲儿，不忍心啊！这是变速箱决定了吗？
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覃必瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-11 23:38:26

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你好！这是发动机排量功率和变速箱决定的。开3.0的2000多点都120了。这好比小孩和成人的区别，成人慢跑，小孩要拼了吃奶的劲才能跟上。

相似问题

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14款别克英朗手动挡倒车雷达不响了雷达四个都有感觉雷达开关灯变蓝色了以前是黄色的

根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，需要确认一下有没有雷达的故障码，如果有那就要检查一下雷达模块到雷达之间的线路，以上故障我多年维修经验所得希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决

冒志伟

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你好，我的这个我的车是别克英朗，他之前前段时间我后面被人追尾了，撞了一次，然后就是。还有就是倒车雷达瘫痪了，两个之后不起作用，倒车影像可以看到，嗯就是倒车雷达不响了，没有声音，不会发出滴滴的声音。

建议首先对雷达探头外观进行检查，如果探头外观无法判断，需要用电脑检测故障码，根据故障码指引进行下一步的维修方案。

辛卫

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10款别克英朗xt，发动车子风扇就转，没开空调和风扇它自己转，还有ABS 灯亮手刹灯亮，倒车雷达也没了，码数表不跑。用电脑检测不出来，难道要去4s店吗？感觉会很肯没去。

需要用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修。是否abs泵无法与诊断电脑通讯，

李培雄

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16款的别克英朗，前几天追尾挺厉害，水箱机盖都换了，然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了，现在开着一直报故障灯，请问需要更换这个水泵吗？还有最近修车之后，前进档换倒档有往前冲的感觉，很明显，踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的，特别不舒服，这是变速箱坏了吗？八万公里了没换过变速箱油。

是水泵撞坏了，，需要更换水泵。8万公里有顿挫感，建议更换变速箱油，8万公里需要做大保养，变速箱油，刹车油，冷却液，空气滤，汽油滤，火花塞，检查刹车片，轮胎，

李培雄

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别克13款英朗GT，现52000公里。出现仪表板方向灯开启时闪烁跟声音不同步中控台部分功能不显示(比如启动车子后会显示主副驾驶位置的空调温度现在没有了需要重新开启空调在关闭后才显示)，多功能方向按键实际使用时出现延迟，比如调一个音量会慢半拍才会变化，包括挂倒车档不会第一时间出现雷达开启提示音，最后上出现了报警！

电瓶电量不足引起的，需要检查电瓶容量

李培雄

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2016款别克英朗自动挡，油门反应迟钝。5月份买的车就感觉慢，以为自动挡就这样，迟钝大约两秒钟，特别是等红灯或者跟车时，油门踩轻了没反应，不由自主的踩深了，车就往前窜，然后再一脚刹车老难受了，去四S店问说是正常，电脑测无故障。说现在的车是电子油门厂家就是这样设计的，没法改是真的吗？网上说这款车变速箱有记忆功能。说是记忆了第一个人开车时的习惯才这样的，是想这样吗？有没有办法解决？谢谢！

卢跃龙

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你好:我17年英朗1.5自动，泡水车，更换了车身模块，仪表，气囊电脑，电源模块，电动方向机，倒车雷达模块，只有ABS,发动机电脑，变速箱电脑没有换，模块全部未编程，现在打开钥匙，用431检测，只有车身模块，仪表，发动机电脑，变速箱电脑，电源模块可以检测到，ABS，方向机模块，气囊模块无法检测到，经检查CAN线正常，各模块供电打铁正常，唯一有问题的是这四个不通讯的模块都有一根从车身模块灰色插头出来的

缺少通讯唤醒线，会影响模块不通讯，建议对车身模块进行编程。线路正常，还是没有唤醒电压，是车身模块的问题，

李培雄

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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！

李培雄

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你好，我开的是别克英朗1.6手动，一一年的车，至今跑了八万七，前天出现了每次踩离合怠速都会忽高忽低，高的时候能达到三千转，不踩离合没有事，节气门清理过还这样，车还没有劲，时不时松油门就像是快要憋死车的感觉前后晃动，去汽修厂检测出现的故障是节气门位置传感器2回路高电压但是汽修厂不敢保证换个节气门就会好，请问大师，下一步我该怎么做！

认证技师

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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事

孙水明

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