我的是10年1.4t速腾，有一次我给开没水了，结果水都跑到发动机里了，后来大修了，但是修好以后，老是从水壶里面窜水，最后报警缺水，找了好几个师傅都弄不了，请高手指点，谢谢哥们了。急啊
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #临牌到期了上路有什么后果# #山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #改了led大灯后悔了# #玻璃水冻住了# #玻璃水冻住了怎么办# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了#

张巍

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-07 21:02:31

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刚体内侧有裂痕，但是我都看了不影响啊，是水道处裂痕

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你好！有裂痕肯定是有影响啦，当发动机温度高的时候，裂痕就会越大，因为金属都有一个热胀冷缩。而且发动机内部的温度是很高。这种情况就是汽缸的高温气体窜到水道里面去、这种情况需要更换缸体。

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缸体焊接可以吗，还有一种胶说是很厉害

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你好！具体要看你裂的什么位置，有的地方是可以焊接，但是有的地方是焊接不了这个是拆出来观察过才知道。

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里面有高温的地方用胶水都没有用，一定要焊接。

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你好！如果是发动机水壶里面有水冒出来这种情况还是发动机存在水温过高。如果发动机冷却系统没有存在渗漏，那这种情况是在上一次高温的时候导致气缸盖变形。不知您的气缸盖有没有磨平面。如果气缸盖因温度过高导致变形、就会有这种现象，建议去专业维修厂诊断后再针对性维修。祝您用车愉快！

相似问题

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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我的车市是一汽大众速腾1.4T的，今年7月买的，汽车生产日期是今年5月，现在开了1800公里左右，前段时间就出现过汽车排水管里不出水，只听见开水响的声音“咕咕咕”，我到本地修理店去看过，刚说情况，修理师傅说要换管子，我说才开一个月多呢，怎么就有问题，师傅就开着我的车，大轰油门，出来了很多水，他说没问题，最后就没注意，今天我停车时，旁边有老司机看到了，又说我车有问题，我想咨询一下，我车排水管不出水，只听得见水响的声音，到底是怎么回事?恳请各位师傅赐教！

这是经常低速行驶造成排气管积水，可以跑跑高速，或是在消音器下方打一个排水孔。

赵聚波

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大师好，我的车是10年大众速腾，前一个月，车突然启动后开一两公里就熄火，等几分钟又可启动并能开一两百米。后检查发现车内有积水，遂将天窗排水管疏通，并将座椅拆卸取出地板晒干了，启动车开了一百公里没问题。但前几天下雨后又出现老故障，开一段距离后熄火。检查发现网关电脑板处有水，以为是网关坏了，换后还是不行。油泵也换了。请问大师，这是哪里有问题？我的玻璃前的导水板与玻璃脱开了，导致发动机电脑上有水，但没发现电脑进水的样。

您好，根据您车的问题，建议您检查继电器盒和继电器

王成龙

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各位大师你们好、我开的是2009年的大众速腾车、跑了18万公里、2011年改了双燃料、11月年审时间到了、所以去尾气检测了、结果油过了、气不合格了，检测两次都没有过、然后我去找了修理厂把气调了以下、结果还是不合格、报告上写超标了（400）、现在反而发动机发出了奇怪的声音、我想问第一；怎样才能过这个关？第二；发动机前面没有这种声音、找修理厂后发出了这个声音、怎样才好？麻烦各位大师帮忙

李东东

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老师您好，我是新手.提车不到一个月.速腾。昨天撞到路牙上去了，车子防冻液流了还有前保险杆和水箱两个大件坏了，其他还有一些小东西.走了保险定损为4400.现在在4s店y修。请问维修后会对车子性能有影响吗？我当时是开到四s店去的大概4/5公里，水温表红色。这样子会不会维修好之后对发动机有影响，车子贬值率多高。问了四s店的人，他们答复是属于小碰撞，不会影响车子性能.换好之后和以前一样。是真的吗？我这样算不算事故车定性为.我都心疼死了，不幸中万辛是没有碰到人.只是爱车受伤了……麻烦您给我一个答复。谢

安全驾驶。

张江海

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本人的车在雨天行驶中自己熄火了，然后我当时没有再打火启动，当时水位淹过大半个车轮，等到水退了以后，我把四个火花塞拆了下来，发现第三个火花塞位置有水，然后我用吸管放掉水后打火，冲出很多水，后排气也有水冲出，开始几下有一点要着火的迹象，但是没有成功，后面大概半个小时后感觉车就没有什么电一样，再打火就是哒哒哒的响，最后拖维修店，测了缸压第三个一点都没有，其他的都是9个，现在的情况是准备拆发动机看看到底是哪里坏了，是什么原因，请问，这样的情况下，有没有什么好的建议给我，发动机还没拆完，明早会拆开，我想知道拆开以后，假如连杆弯了，该怎样修？配件有什么要求？如果是气门顶了，该怎样修？配件有什么要求？如果是气门弹簧断了，该怎样修？有什么要求？还有没有其他可能导致这样的情况？以上问题维修方面必须要考虑最大可能的保证车修好后的质量，然后以上维修价格给个意见？拜托大神们了？

陈诗学

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12年9月份，的速腾1.4t。跑了7万公里。高速路行驶150时速，发动机故障灯亮。拖到修理厂。第三个缸的火花塞，已经平了。第三个缸的活塞碎了，把铸铁的缺壁顶出裂纹两处，拉缸了三道沟槽，这种情况是什么原因照成的？修车师傅说，铸铁的缸底，可以焊好，重新下缸套，这种方案修车，修好后，车还会有其他问题吗？到现在也不明白究竟是什么原因？是火花塞的原因吗？还是，加油的时候还含水，还是时速太快，油门给得太大了。一头雾水啊望给予，解答！谢谢拉。

蔡千浩

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我的2009款手动大众速腾在去年报了一次水温高，经检查发现是缺冷冻液所致，在加满后到现在为止，每跑1000公里左右就要再加一次(冷冻液面下降到告警线)其间找了多个修理厂未检查出有渗漏或原因，请问这有没有大师帮解答一下，有可能是什么原因造成的冷冻液经常性缺少？

孔德权

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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！

根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象

郑建华

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您好，我的车是大众2017款新速腾自动豪华版。最近出现一个小异常是二挡换三挡，抖动困扰着我。这个抖动类似于手动挡离合器半联动快熄火一样。但是这个抖动出现的频率不高。我还没有找到它的规律，直觉就是冷车刚开的那会儿，低速加速时。刚刚我跑了十几公里，一次都没有出现。另外我的一个小担忧就是，2018的五一在无良景区停车场遇到暴雨，被水淹了一会儿，左后座地毯有积水。时隔一年，这次事故对这个异常有多大的影响？您能帮我解惑吗。

你好，第一个问题：这种抖动是离合器的问题，双离合比较常见的一个问题！第二个问题：如果离合器进水的话肯定会导致抖动的！这是肯定的，我们遇到的也比较多！最终的方案还是更换离合器

张波

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