你好，这个情况就是4S店安装的问题，我修二十年车了，就没有遇到过气门杆会老化自己断的，即使十万分之一的概率，自己断了，能碰巧出现在换四配套的当天就坏，这概率，比彩票中一个亿大奖还要低。我是不相信4S店说的话，再说修发动机都有保修，这个情况，他们售后必须给维修或者更换新的发动机的。
你好，这个情况就是4S店安装的问题，我修二十年车了，就没有遇到过气门杆会老化自己断的，即使十万分之一的概率，自己断了，能碰巧出现在换四配套的当天就坏，这概率，比彩票中一个亿大奖还要低。我是不相信4S店说的话，再说修发动机都有保修，这个情况，他们售后必须给维修或者更换新的发动机的。
是呀，现在车子要大修了，这钱还要我出，钢盖，增压机，都费了
气门那一套说费了，他们说是自己老化的
米一分钱都不出，他们不给修，投诉到厂家，厂家不管，投诉到当地的运输管理机构和工商管理局，他们修完之后出现的机械故障就是他们的问题，什么气门老化都是借口，早不老化，晚不老化，他们修完当天就老化，谁信呢
这就是他们维修质量导致的问题
是气门卡瓣没有卡住气门杆，导致的气门脱落。就是组装的问题
他说他换四配套没动气门。拆开缸盖的时候，卡瓣是脱落了，在气门盖里，活塞环也在缸盖上面，，气门杆，活塞打成铝块卡在增压机里面
他们骗谁呢，换四配套，必须换气门油封，否则换完再烧机油怎么办，换气门油封，必须拆卡瓣的，否则油封怎么拿出来
大师，这次弄成这样子，您的结论是。[握手]
他们师傅组装的问题，百分百的
