2010年1月的車，现在是5万九千公里，这个月23号早上点火，档位和发动机抖动厉害，踩空油门好一点，不踩就熄火，后来挂低档就可以，挂高档踩油门档杆抖动厉害，过一段时间才正常，后到修理厂换了4个火花塞，没想今天早上又这样了，点火后发动机抖动厉害自动熄火，后点不着火加油门才点着火，踩一段空油门后即恢复正常，请问要换火花线吗？二年前才换的火花线圈和火花塞，都是正厂的！这两天天气降温厉害有关系吗？
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#发动机点火系统# #发动机熄火# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞积碳# #点火# #点火线圈# #点火线圈要4个一起换吗#

苏延安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-26 12:35:18

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你好，你的是手动挡还是自动挡

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手动挡

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你好，进气道有积碳

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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。

这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。

张欢

4.8

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11年标志307自动档，行驶9万公里，（二手的）刚买回来两天怠速抖动，早上点火挂档不走，倒档也不走，大油门才缓缓起来，抖动的厉害，熄火后点火点不着启动器一点反应没有，闯档严重仪表显示一个三角里边一个叹号，不现实档位只显示一个横杠，重新启动恢复正常，然后行驶几分钟又不现实档位，紧接着闯档顿挫，发动机抖，点火线圈，火花塞都换了，还是没解决。求老师给仔细看看。

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议检查一下波箱油位。检查气缸压力是否正常。希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

4.9

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08年的mini 1.6L冷车启动的时候要发动很多次才能打着，前两次直接熄火，后几次着了之后几秒钟马上再熄火。最后一次都是稍微踩一点油门才可以正常启动起来。病史：半个多月前换气门室盖垫儿的时候技师把点火线圈的打铁线忘接了，着车的情况下把搭铁线按上然后导致整个车抖动熄火，报了几个油门踏板故障，轻踩油门正常，猛踩卡在2000转上不去，修了几天换了个新油门踏板好了。第二天发现冷车不能启动的问题，越来越严重。现在启动八九次才行。近一年清洗过节气门，换过火花塞，换过高压电线圈。

车辆描述的故障，根据车辆实际情况，车辆可能存在燃油压力不足，车辆的进气系统积炭增多，车辆的机械拆装安装不到位，以及错误的操作，造成发动机的电控传感器或者是发动机电脑损坏座引发的故障，测量燃油泵压力进行电脑诊断的来最终确认哪一项出现了问题。

李文东

4.9

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2014年，上海大众志俊，烧天然气的车。发动机出现黄灯闪烁。会有以下症状。发动机抖动。加油门换挡无力。油门加的越大，车子抖动的就越厉害，跑不动。然后就是，熄火重新启动，这个症状就没有了。开一段时间又有了。现在到修理厂换了三样东西。火花塞分缸线，点火线圈。换过之后，依然会出现，以上症状。求解决。谢谢！

张红

5.0

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您好，我的是荣威350，12年的车，开了有13万公里了，也就是这两年，每到冬天的时候车打火，发动机就开始抖动，而且非常厉害，踩油门加不上油，一会自己就熄火了，而且故障就亮了，我去修理厂修车，师傅检测说是多缸失火，刚开始说火花塞不行，后来又说线圈不行，这些都换了还是抖动，后来又说汽油泵压力不大，又换了新的汽油泵芯，清了喷油嘴，到现在还是不行，故障灯老是亮，冷车启动，发动机抖动的厉害，请问这到底是什么原因？

宋平平

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汽车抖动厉害，行驶中不会抖动，挂D档踩刹车抖动非常厉害，就是遇到红灯踩刹车停下抖动非常厉害，挂到N档或P档有点抖动，挂R档抖动厉害，今天开了一段时间发动机指示灯突然一闪一闪，但又开一段时间发动机指示灯又恢复正常，或者在一闪一闪时候停车熄火再重启又不会一闪一闪，我近一年都是加95号汽车，上次给它加92号汽油，不过上个月也是这种情况修理过一次，清洗过节气门，这段时间都挺好的，这俩天又犯毛病了，请求师傅帮我诊断下

发动机缺缸失火导致的，需要读取故障码检查。

黎超

5.0

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我的车是11款雪铁龙世嘉，半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了，车子失速，踩油门不管用，靠边停下的时候车有明显的抖动，熄火后再打火，就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致，需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右，发动机故障灯又亮了，出现了同样的问题，失速、车子停下的时候抖动，关闭电源重新点火，故障灯是亮的，但可以行驶。找了另外一家修理店检查，电脑读取的故障码，还是1和4缸失火，然后换了新的点火线圈和火花塞，都是品牌的。在高速上行驶几十公里，故障灯又亮，问题再现。

你好，你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不，如果转移就是喷油嘴问题，如果不转移就是发动机电脑或者线路。

彭德刚

4.9

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两个月前换过气门室盖火花塞高压线 4滤芯一个月后出现跑在路上出现供油不足感觉突然间车就没力了发动机大喘气就是朴补的低速还熄火我车是自动挡的熄火后关掉在启动还是这样发动机也很难站住火故障灯也没亮后来把EGR阀堵住好上一个星期又来是犯病最近有换正时三件套水泵怠速马达昨前天有换了一个气门室盖发现火花塞里面有机油现在车跑在路上没出现问题熄火后过5分钟在点火就偶尔出现站不住火需要踩油门行驶1.2分钟就又正常了

高长振

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我有问题请教：1.气温高时，一档起步会抖，抖的特别厉害，但是后面加档一点不抖。 2.同样是高温天气，一二三档没啥问题，三档升四档和四档升五档，刚换档时踩油门会出现1至3秒的无动力现象，并且出现类似发动机制动的前倾感。 3.冷天启动后，不踩油门，大约30秒后，车出现抖动，类似高档低速的要熄火的声音。如果开车会动力低，加速缓慢，全程开车都在抖。 4.冷天启动后，前10分钟会出现换档踩油门，刚感觉到动力上升就出现动力不足情况，持续大约1到3秒。 5.发动机转速在1500-1700时，发动机噪音呈上升趋势，1800转时消失。 6.所有动力不足的情况，都发生在刚换档踩下油门一秒内，并且踩油门越猛越容易出现，所以现在都很怕超车 4S店每次检查都是清理节气门检查火花塞，火花塞刚换，问题依旧

您好首先第一个问题，气温高了，一档起步抖动，加油门不抖动，导致这个问题的情况有两种可能第一就是变速箱离合器压盘问题导致的第二就是发动机内部积碳问题导致混合汽浓度比不对我的建议就是清洗下发动机内部积碳，进气管积碳，然后更换下汽油虑心，做个油路清洗。节气门这块需要检查下怠速马达有没有问题的

潘玲玲

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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害

看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的

陈启前

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