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大众迈腾1.8t散热器出风口发动机冷却液温度传感器(G83)信号过高P2185-间断是什么坏了
大众迈腾1.8t散热器出风口发动机冷却液温度传感器(G83)信号过高P2185-间断是什么坏了
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张孟伦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-18 08:55:35
空调温度传感器坏了,需要更换
这个在风扇上的吗
在蒸发箱上面
那不是得要抬仪表台呀
撤掉副驾驶的储物盒
那好的,谢谢啊!
好的,客气了
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这个不是水泵的传感嚣,是水箱下水管的传感器,线路没有问题,换传感器,感谢您使用汽车大师。
曹守军
4.9
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大众迈腾ea888发动机报,发动机冷却液温度传感器2信号过大
根据维修技师描述 建议维修技师检查水温是否到正常工作温度是否达到电子扇开启工作温度 检查风扇控制器
李春宇
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陈新安
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刘三强
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刘海洋
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李绍华
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08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
刘三强
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您好!我的车是11年老款迈腾b6发动机,昨晚开车报警发动机故障,打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态,但是表显温度不高啊,停车怠速着车几分钟,温度降下来以后熄火检查防冻液,冷却液壶里还是沸腾状态,也就是水温过高,机器有敲缸的动静,风扇运转正常,没敢开,就回楼休息了,今早起来开了30多公里,到达的地方,水温依旧高,水壶还是沸腾状态,用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液!内饰表显温度就是90度啊,冷车时温度显示正常没毛病啊!风扇也转感觉慢,熄火后风扇转数提高,求大师指导!谢谢!!!
周兴旺
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赵旭
2.5
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金伟国
4.9
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