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我是本田CRV,14年1月买的,现在将近6万公里。在5万5千公里时发现车子在提速到60到80迈时,车子出现咕隆咕隆的声音,100迈时,车子的噪音明显比以往大了。去汽修店换了两个前轮的轴承问题也没解决。
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李国根
4.9
/
已服务车主
4707
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好车主!你说的问题是在正常平坦的路面发出声音还是在颠簸路面才会出现问题?
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如果在颠簸时出现咕噜声跟减震器顶胶的松动,底盘悬挂的松动有关系!车速高后车辆噪音加大,首先我们看下轮胎的磨损是否均匀是否是轮胎的胎噪声,所更换的轴承质量是否正宗,可以顶起四轮用手转动比较四轮的声音是否一致,是否有轴承损坏的翁翁声,轴承损坏速度越快声音越大!我的回答希望可以帮到你!不明白的可以追问!
mechanic_avatar
平地上或者高速上
mechanic_avatar
40迈到80迈时,是嗡嗡响
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前后轮胎轴承都检查了吗?
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都检查了,是否是后轮轴承问题?
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你就要按我说的顶起车辆检查!
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这个正品轴承大概多少钱?
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你好车主!这个在300左右!
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谢谢
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你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
4.9
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11554
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
4.5
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2225
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本田CRV跑几万公里做一次大保养
5万公里一次
陈启前
4.9
/
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81781
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