您好，2012款斯柯达昊锐，目前116500公里，想咨询一下用不用换涨紧器和正时链条套装，听说昊锐老款涨紧器有问题，容易顶缸，目前车冷启动时没什么问题，就是急加油时发动机仓有轻微金属敲击声，也是偶尔会听到，不是很明显，降档时候有顿挫感！
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李中国

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2016-11-21 20:32:32

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昊锐车主您好！

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链条及涨紧器建议您更换，这款发动机的确容易顶缸。导致发动机损坏。

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您说的降档顿挫要检查一下DSG变速箱。

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您好，我也是看见论坛里有好多换的，我平时在朋友修理厂保养，机油什么的都是换的比较好的，一般都是嘉实多极护，现在就是纠结链条这个问题！我的是1.8T，6AT的！

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这个正时链条如果要换的话是不是就要换一套，都需要换什么？像侧盖用换吗？还有换变速箱油用换滤网和垫子吗？

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这个链条换一般都是一套换的，一般会更换链条，链条挡板，涨紧器，侧盖，上壳。有的还需要更换轴承座，否则有异响

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更换变速箱油要更换滤网及密封垫。滤网必须更换，否则就和换机油不换机滤一样。

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里面还会有杂质，变速箱油换完效果不好

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好的，基本了解了，多谢！

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不客气

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我是12年6月买的斯柯达昊锐，现在开了12万公里，除了会轻微的烧机油也没出现什么问题，想问下大师网上说要更换正时涨紧器，不然会顶缸，由于网上说的时间是12年左右大众公司把涨紧器缺陷改进了，我不确定我是要不要换涨紧器。

大众正时涨紧轮是有一批有问题的，您可以去4S店检查一下。一般出现问题的时候，都会出现有规律的异响。

张灿军

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您好，根据您车的问题，888发动机的正时涨紧器都是通用的，配件号已经通过照片的方式发送给您，希望能帮到您

王成龙

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刘东

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1、发动机故障灯亮，4S店电脑显示涡轮压力过大，技师检查油气分离器碳罐等一系列部位后，说线路问题，机舱内单独飞了一根线，故障灯亮的问题解决，但是不知道是真的解决问题还是屏蔽了故障灯？ 2、70000公里，都说进入跳齿顶缸易发期，我要不要更换涨紧器，还需要一起跟换哪些配件，有没有靠谱的办法检测一下目前是否有必要跟换以上配件？谢谢老师

第二个问题，可以进行更换凸轮轴正时链条以及涨紧器（目前采用全新改进型号的涨紧器。）其他的可以更换一下发动机上正时壳（塑料配件。）其他的不用更换可以继续使用。第一个问题，可能是线路针脚接触不良，单独飞线后可以继续行驶观察。

张江海

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我是2010年购买的09款斯柯达1.8T昊锐优雅版，到目前12月行驶里程不足7万公里。近期发动机正时链条外壳处异啊，去4S店保养时工作人员建议更换正时链条，说09款客户基本上都更换了，避免出现顶缸损失。我到车质网上查询，发现老车主投诉的很多，说是设计缺陷，后来改进了。请问该问题是设计缺陷吗?厂家有质量赔偿吗?更换正时链条及附件，零件费用和维修费大约多少钱?谢谢/！

这款发动机链条涨紧器确实有设计缺陷，新换的是改进过的涨紧器，4s价格4000左右，外面专修店2000的样子

张建

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11年昊锐皮带涨紧轮怎么拆装?

张紧轮后边有一个内六角螺丝拆掉就可以了

马吉龙

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1O年昊锐，行驶正常，平时注意加正品机油，随时注意补充机油油位，就可不换涨紧器吗？

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张江海

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刘东

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王俊

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张孟伦

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