力众机油有用过的嘛我用的全合成，三天没动车今早晨打火出现抖动情况。38000公里 Polo 热车就没事了
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李龙飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-15 22:33:05

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您好，可能是因为车子内部有积碳，在冷车启动的时候，有部分汽油被积碳吸收，导致混合气过稀，这个时候因为混合气过稀，所以启动会有些抖这是正常的，只要热车不抖就没有问题

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我的车是大众四眼polo，06年款。行驶过程中，车出现转速突然降低，速度不变，然后行驶不久突然出现转速为0速度60左右，没熄火，然后机油灯闪烁了几下。靠边停车重新打火又好了，机油灯也不亮了。出现转速降低又弹回原来的转速这个情况持续了有半年了，没太关注。今天突然转速成0第一次。什么情况呢？机油刚换不到3个月。

您好您这种情况的话一般来说仪表问题的可能性是比较大的，建议重点检查下仪表有没有有问题

王俊

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03年大众polo，冷车正常，热车加不上油。怠速低发动机严重抖动，三千转以下没劲儿，起步必须大油门。有时候重新打火油门踏板没有反应，车无力严重时候五档都跑不到 80，但是冷车一切正常，打火也正常！车没有故障码，热车偶尔不好打火，勉强打着，怠速低不能加油，油门踏板失灵，必须重打火！各位师傅给分析一下，哪里出问题了。。

王凯

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你好：我的车是大众POLO，14年十月份买的，开了1万3多公里，平时也都按时保养很正常，这次也是两个月前刚刚做过保养。可是这几天每次点火启动瞬间是都会听到嗡～的一声，然后就回复正常。最重要的是今天晚上启动回家时发现车有轻微抖动，然后仪表盘上出现黄色发动机图标，过了几分钟才恢复过来，这是怎么回事，有关系吗？

刘东

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你好，我的车是大众POLO，五年两万七公里。前天去做了常规保养，换了全合成机油。昨天开空调开了三百公里，发现左手方向盘九点的位置手握住的地方手指部位觉得有热气腾过来的感觉，有点烫的感觉！然后今天早上地下室开出来到别的地方也不过是几分钟，手按在引擎盖上很烫很烫，我觉得不正常，以前没有这样的！你说会是什么原因呢。是不是保养哪里弄坏了呀！

影响烫的只有两个,一个是发动机里面水管爆裂，里面的话，冷风暖风开的不对和暖风水箱坏了，但是你水温正常的，说明这两个原因可以排除的，说明车是正常的

张叶峰

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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的，里程表数将近15万公里，我14年5月买的这车，是油气两用的，最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃，15日晚上用了一次车，水温正常后转气，转气成功但转气开关上显示灯全灭，当时感觉燃气系统有点问题，第二天出远门，行车中水温正常后转气不成功，又过了一段时间才转成气，今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了，再发动没着几秒又熄火了，再启动着车后为防止熄火用脚加油，感觉加油挺费劲，将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行，停车熄火三小时，再次发动后又出现熄火现象，请帮我判断一下是哪里出了故障，谢谢

肖海典

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大众2014款两厢Polo，正好3年车龄，十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门，清洗后发动机抖动并且一喘一喘的，像呼吸困难一样，踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。下面说正式问题：车停着两天没开，今天晚上点火启动后，发动机抖动得很厉害，就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样，发动机就像呼吸困难一样的，但仪表盘的发动机故障灯没亮，刚点火时转速就只有900多转，以前冷车启动时都是1200转的，发现这个问题后，重新点火情况好了点，抖动比之前好了，然后我再次熄火重新点火，发动机就恢复正常了，请问大神们这是怎么回事？还有以前我停车熄火后，车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的，跟防冻液的味道蒸发了差不多，反正不难闻，就这几个月开始，发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道，有点像机油烧了的味道，又有点像焦味，这股味道倒是不是很重，这又是怎么回事呢？希望有大神能直击要害，谢谢

这个故障应该是节气门脏，需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。

张艳召

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大师们，我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo，三厢手动档的爬坡，因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h，发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟，我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意，以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了，赶紧减档，还是没力。我马上挂到空档，重新起步。坡度在30到45度之间，还是没力。车也会后溜，我意识到离合片可能出问题了，就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却，从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时，回来的时候车子一如既往。没有什么毛病，没有出现加油门发动机转速提升很快，速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉，因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。

汪帆

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我的大众polo03年1.6三厢车跑了17万公里了，前一阵子凉车打着排气管突突的有时候还放炮，热车没此现象，检查了点火线圈发现有裂纹进行了更换，点火线也一并换了新的，突突的现象消失，用了积碳清洗剂（加在油中）跑了两箱油，现在烧天然气，冷车发动又出现排气管突突的声音且突突声音不连贯，还有稍许黑烟排除，请问是哪里出了故障，如何消除突突的排气问题

根据你的描述，车辆改装过烧气，这样建议暂停烧气这一套，转换成烧油，用电脑检查一下故障代码。这样方便分析问题。

张江海

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年前购买的06年的四眼Polo1.4！本来买来就是练手的，可是到如今坡道遇减速条起步还是没有让我练会、怀疑是车辆问题，情况如下，请大师耐心看，坡道上遇减速条起步非常艰难，基本很难起步，每次这样的情况都会熄火好几次，尤其坡道加路况差的情况下更艰难，今天一亲戚听我描述非要亲手教我，他上车试了去一下，说汽车没有什么问题只是车辆没有力！坡道加路况不好的情况必须把油给到2500转后才能保证车辆不卡熄火、到这里就要问大师了，为什么同样的坡度和路况，他的就可以在转速1500转就非常有力地起步.这是汽车哪里出现的原因呢？他的车是乐驰和江淮同悦.也并不是什么好车！为什么相差这样大呢？难道我的发动机真的老化了吗？我的车已换过正时皮带，机油嘉实多2000伺候着.请问是否是火花塞的原因影响的呢？

汤凯龙

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大众Polo开了两万多公里，今天无意中把档位推在了三档上，没踩离合打火了，感觉发动机像绞肉机一样的声音，但是火没打着，请问对车会有什么影响，谢谢

偶尔一次没有问题的，建议你不要经常这样操作，这样对起动机不好。

张万东

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