凯迪拉克XTS换完轮胎传感器，怎样匹配，换的是前头两个轮子，结果右侧前后两个轮子显示不出来
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王方迎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-28 08:32:03

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启动匹配程序，按照指示转向灯指示进行放气，

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2017款凯迪拉克XTS.现在跑了一万五了.刚买回来就发现前面两个轮子在10-30公里的时候抖动.超过30公里又没有了.自己开车的时候只是偶尔的时候出现.如果后面做两个人.每次都会出现.找4S店说这是这个车的通病..这是这个车的通病吗？

刘建发

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请问李老师，请教一下，有款凯迪拉克XTS，13款，28T精英型，2.0T，原因是老出发动机故障码，排气凸轮轴位置系性能，换了前后二个凸轮轴传感器，也没用？也换了VV丅电子阀也没用还是岀现发动机故障码。请问李老师怎是什么问题？

故障码是排气侧的，需要更换排气凸轮轴电磁阀，

李培雄

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凯迪拉克XTS，14款，15年买的，14万公里，报故障灯疑难杂症，显示氧传感器故障，进气流量故障，氧传感器换了两个还是不行，时不时的仪表左边故障灯还全亮一下，重新启动又好了，解码显示通信故障，发动机故障灯清了跑一天又出来了

经过检查是中冷器密封圈没有装造成漏气，漏气会影响氧传感器的数据，

李培雄

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我是凯迪拉克xts，前两天大雨，路面塌方没注意，左边前后轮从很大的塌方石头上冲了过去，速度很快。立马左后轮轮胎就破了没气了，然后换好新轮胎之后就感觉不对劲，一到80码左右的时候车内就能听见嗡嗡嗡响，再往上加速也持续这种声音，收油门也有声音。请问是什么问题呢？

松开油门还有异响，不是发动机发出的声音，轮胎花纹型号都一样，是轮毂轴承发出的声音，需要更换轮毂轴承。

李培雄

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2016年凯迪拉克XTS，最近几个月，转速三千以上之后，再持续踩油门加速，就会出现“请速检修车辆”的提示，且涡轮增压动力明显会感觉到不足。为此已经换了已经换过涡轮旁通阀电磁阀，涡轮排气泄压调节电磁阀，和进气、排气凸轮轴执行器电磁阀，但是仍旧出险上述问题。

增压不足的话，需要检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气。还有发动机涡轮增压本身故障也会造成增压不足。。

李培雄

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凯迪拉克Xts，轮胎是固特异235.50r18，目前遇到的问题是轮胎无缘无故跑气，先是右后轮，有时候一点都不跑，有时候一次跑完，去过4ss和轮胎店都没有检查出问题，泡水也没有漏气情况，现在我把轮胎左右掉换轮毂不变，之前右后轮变成左后轮，但跑的次数明显减少，跑的气也没有多了，好像停车的时候压到漏气的那个点才漏气，很郁闷，求师傅能给出准确的答案

于永洋

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本人凯迪拉克xts求回复原车状态本人车子因为有次有点跑偏去外面一家汽修店做轮定位机器后测数据，直接拿扳手在前轮和后轮处拧几下，出去试车发现向跑偏厉害回去问我向跑偏直接拿扳手扳几结果现在出现几个问题无法解决 1:高速车子直线时忽左忽右 2:转向手感和以前不一样了，变重了些 3:转向变的不灵活变有些模糊 4:直线时无法给人原车时安全感

王志军

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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里换挡顿挫时有时无坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强心慌那种其他档位往前串或者轻微滞后感好的时候任何档都平顺给我的感觉就是换挡时转数不匹配转数太低导致滞后感偶尔在没换挡的时候就像断了油一样停滞一下再继续走有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感感觉扭矩不够一样平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡变速箱无故障代码变速箱油也换了这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的脚下路感也非常明显车子和以前完全不一样了行驶起来也没以前感觉那么稳了

汪帆

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凯迪拉克XTS为什么停产

由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能停产。XTS是凯迪拉克唯一的前驱车，面对同级对手都采用了前置后驱系统， XTS的前驱配置看上去并不具备竞争力。其实 XTS在开发 XTS的时候，就遇到了经济危机，凯迪拉克为了推出 XTS，可是费了好大的劲，才把君越的底盘给换了下来，凯迪拉克的汽车型号都是以 CT命名的，例如CT4,CT5,CT6。新的命名法则使得 XTS看起来很不协调。而CT6目前的终端售价也跌至28万，若是 XTS也跟上，必然会跌至CT5、CT4的价位。为了防止“互相残杀”，将 XTS公司关闭是一个很好的办法希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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