你好，根据你车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题，你可以先把发动机电脑板的插头拔掉。检测一下can通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉发动机电脑版的插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是发动机电脑版本身的问题，如果拔掉插头电压也不合适的话那就是can总线网关模块的问题。
你好
你好，根据你车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题，你可以先把发动机电脑板的插头拔掉。检测一下can通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉发动机电脑版的插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是发动机电脑版本身的问题，如果拔掉插头电压也不合适的话那就是can总线网关模块的问题。
故障代码图片发我看看
U1010，电子驻车制动器控制单元:请读取故障代
那你现在把epb电子手刹控制模块的插头拔掉检测一下通讯针脚电压是不是合适？
我是想问一下 ，帕萨特1 .4T，高压油泵需要匹配吗
不需要的
为什么 ，我换了个凸轮轴，车放了几天 凸轮轴发来，装起，车就打不着了 ，
因为高压泵模块的数据会自动恢复的，它是由发动机电脑版内部给的输送信号数据。全车扫描也只有这一个故障代码吗？
那怎么解决呢 这个问题呢 ，车现在打不着火 ，高压油泵怎么才能让他工作
那你检测一下高压泵前端的两条线路电压是不是合适，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压。你先检测一下看看线路电压是不是合适
电压都正常 ，已经量
全车扫描也只有上面的那个通讯故障代码吗，那你就是你可以先把发动机电脑板的插头拔掉。检测一下can通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉发动机电脑版的插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是发动机电脑版本身的问题，如果拔掉插头电压也不合适的话那就是can总线网关模块的问题。
