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汽车售后服务的服务过程中有哪些因素影响客户去留

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张俊松

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相关方案如下：你好，这个归根结底的原因就是服务态度和客户的满意度。车辆来时这个接待人员的语气还有询问车辆状态，没有及时沟通。导致在修车过程中反复询问车主。会造成不专业的表现车主如果进入车间进行观察，车间领导没有及时制止。导致车主看到车辆状态与预期不符。在服务过程中一定要注意语气。能多体验专业度，一定要让客户体验到。比如说车辆进店时的问候，然后车辆离店后的回访追踪。等等其他方面。非常希望能够帮到您。

2022-04-17 16:24:52

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：你好，这个归根结底的原因就是服务态度和客户的满意度。车辆来时这个接待人员的语气还有询问车辆状态，没有及时沟通。导致在修车过程中反复询问车主。会造成不专业的表现车主如果进入车间进行观察，车间领导没有及时制止。导致车主看到车辆状态与预期不符。在服务过程中一定要注意语气。能多体验专业度，一定要让客户体验到。比如说车辆进店时的问候，然后车辆离店后的回访追踪。等等其他方面。非常希望能够帮到您。

汽车售后服务过程中哪些步骤会导致客户的不满意及流失？

超出客户心目中的时间。客户等待时间过长。价格超出客户的接受范围。

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你好，机油进入燃烧室说明烧机油了拆活塞的时候需要木榔头去猜敲击。不能使用金属榔头敲。检查平面度的话，使用游标卡是什么厂的油标卡尺检测。你这个是大修的注意方法吗？特别是时间、公里数对里程表失效的。如客户不同意修的出厂书面注明，出厂后按300公里/日计算，2万公里为超过保修期。） 2.发动机发故障。（经常性漏油部位，经常性断皮带（气缸床）、经常性机油压力不稳定、异响等。）质检、主修人员详解上述部位构成原因，确定换件。（对可换可不换的采取与客户沟通，层层更换，考虑出厂后保修期间因素。）二、拆、洗、检过程 1.拆缸盖螺栓。油底壳螺栓或壳件螺栓注意必须在冷车状态，按照能交叉先远后近，对能拆卸，防止零部件在拆卸过程变形，留下隐患。 2.如有经常反应机油压力不足问题，要注意缸体内部，特别油道管径外表有无细微裂纹造成内部。（机油泵压力检测） 3.轴颈数据，缸颈数据，轴颈油均位置，要按表列要求逐缸检测，填表。（维修办仲裁原呈事故原始依据）缸体、缸盖平面不平度用钢尺贴平面检查漏光缝隙，确定是否要铲容平面。（经常漏油，窜气故障）。基础件超过安全标准，及时联系用户确定更换。（用户不同意更换，必须签署：“不换件维修协议”杜绝后患。如有经常冲气缸床故障，要考虑1.该车是否已有多次铲削缸体，缸盖平面情况，如有要检测其高度是否已超标。需更换（一般是缸盖）。如无、其平面（经漏光检测）需外协加工。否则易爆破，冲气缸垫难解决。三、装配过程 1.装配环境，质量避免. 1.）场地脏 2.）风沙天气的外部环镜。 2.螺栓的规定装配程序和扭矩，（特别是西康车，铝合金缸体，极事发生扭矩过大，造成滑丝带来严重后果）。 3.发动机属精密配合，且目前产品基本都属成熟产品。如正常装配有不正常情况，应先考虑复检在工艺上是否有疏忽，失误地方，切忌用鎯头猛打，强行装复行为，否则造成后果难以估量。（D25车发动机张某拆装复典故！

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