这两款车子的话，那肯定是买这个纯油汽车比较好一点 主要有以下几种，第一种的话呢，这个技术方面这个纯油汽车这个已经在中国市场上面很多年了而这个插电混动的话呢，这个技术没有这个纯油汽车的技术好 第二种的话呢就是这个后期保养维修维护方面，像这个插电混动的话呢，这个混动这个电池更换这个价格费用比较高 最起码更换一组电瓶的话，你就要在六七万块钱左右纯油车子这个开一二十年都不可能花六七万块钱 所以买车的话呢，还是买这个纯油技术成熟的车子比较好一点，希望能够帮到你
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这两款车子的话，那肯定是买这个纯油汽车比较好一点 主要有以下几种，第一种的话呢，这个技术方面这个纯油汽车这个已经在中国市场上面很多年了而这个插电混动的话呢，这个技术没有这个纯油汽车的技术好 第二种的话呢就是这个后期保养维修维护方面，像这个插电混动的话呢，这个混动这个电池更换这个价格费用比较高 最起码更换一组电瓶的话，你就要在六七万块钱左右纯油车子这个开一二十年都不可能花六七万块钱 所以买车的话呢，还是买这个纯油技术成熟的车子比较好一点，希望能够帮到你
我们只上下班开，偶尔出游也不远，我在纠节哪个好，今天试驾了一下比亚迪秦plus插电混的，感觉省油，
就是怕后期维护保养花的多
省油肯定是省油，但是后期维修价格比较贵呀，像十几万的这个车子。后期更换电池 最起码都要在六七万块钱 而且你这个插电 电池这个后期维修肯定贵的
最多你这个车子插电 电池的话呢最多只能使用六~8年这个就需要再花五六万块钱再更换电池，你不更换电池，你放在那里。也是对车子有伤害
他说电池质保终身
如果这个电池质保终身的话呢，这个还可以，你如果不质保，那你这个后期维修价格太贵了 那你这个维修下来，光更换一组，最起码都要在六七万 再加上工时费用七八万块钱，就是让谁掏都感觉这个不划算，知道吧如果终身质保的话，那你可以选择这款车子
质保条件也很刻克
全程在4S店维修
对，所以非常纠结，
我只能说两个字，套路 😂 全程在4s店维修这可是一笔很大的钱 买得起，消费不起 因为这个插电混动的这个技术不成熟 故障率高 全程在4s店，这个肯定是消费不起的
