根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：您好，出现这样的问题重新打开点火开关就又能正常，那么说明这个问题主要是电机液压系统的插头这里有问题或者电机执行机构内部存在问题导致的，主要检查一下这两个方面看看
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：您好，出现这样的问题重新打开点火开关就又能正常，那么说明这个问题主要是电机液压系统的插头这里有问题或者电机执行机构内部存在问题导致的，主要检查一下这两个方面看看
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
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您好，出现这样的问题重新打开点火开关就又能正常，那么说明这个问题主要是电机液压系统的插头这里有问题或者电机执行机构内部存在问题导致的，主要检查一下这两个方面看看
可以通过检查一下看看，看下离合器分泵那里有没有漏油的情况，如果分泵有漏油的那么直接进行更换分泵总成就行了
基本液压回路都是离合器那里分泵存在漏油问题引起的，导致油压不够。你打开钥匙，关闭钥匙，油泵电机会进行蓄压的，所以又能挂上档位
主要检查一下离合器分泵这里就可以了
离合器那倒有漏油痕迹，但是应该不多
漏油就会泄压的
压力卸了肯定就不好挂挡，
把分泵连带电机一套换了就行了
应该不是这个原因，有时候是条故障就会像踩了离合器没有动力，有时候有没有任何驾驶影响，只是仪表不显示档位
这个故障码就是这里的问题
先根据故障码来维修
再说分泵本身确实也漏油的
这里出现问题报故障肯定影响时速
离合器执行器那就是有点油渍，应该是正常的
我讲的是分泵那里
你可以读数据流看看液压回路的油压
看看油压是否有问题的
压力应该是没问题的，如果有问题那也不会熄火重新启动故障就能消的，连故障灯都不亮的
故障代码都是试了好几次才读出来的
不要应该没问题
没问题怎么可能报故障码对吧
肯定有问题才会报故障的嘛
重新启动后蓄压了啊
肯定正常的
正常钥匙打开，关闭，再打开
蓄压器要蓄压的
看数据流就知道问题的
出现问题的时候看主油压，和回路压力
问题现在就是不确定是哪里问题，这车零件又贵
所以说得看数据流先
公里数多少了
10万多点
如果有7-8万公里了，那么离合器片也要考虑
10万多那么也要考虑离合器片是否打滑了
通过数据流看，如果档位正常的，那么没有车速，基本就是离合器打滑引起的，需要考虑离合器片
如果油压不正常，需要考虑蓄压器
油压正常的，重点考虑离合器片
每次跑完之后会有焦糊味
那么这个需要考虑离合器片的
正常7-8万公里这个车离合器片就要换的
你10多如果一直没换过的，那么离合器片概率比较大
好吧，那我再检查一下离合器片
嗯
根据描述的故障提示
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