根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现这种情况呢,首先确定一下有没有失火的现象,以及混合气过浓也会出现这种情况的,需要重点检查喷油嘴是否漏油导致以及氧传感器失准
建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现这种情况呢,首先确定一下有没有失火的现象,以及混合气过浓也会出现这种情况的,需要重点检查喷油嘴是否漏油导致以及氧传感器失准
建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
冷车加速转速顿挫,反应不灵敏,
维修了什么
故障码发过来
清洗了节气门,油嘴,油泵,换后氧传感器
你是车主,还是修理工?
用诊断电脑读数据流,
历史故障,没有当前故障码
冷车时有没有失火的现象
没有,发动机有点抖动,但不是很明显
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数据流是脉宽有点大
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要读哪几个数据流
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视频暂不支持播放
先读下有没有失火的
主要是出现问题的时候
读不了失火的数据流啊
可以读的
你的电脑没有
我是431
你找一下看看有没有
没有的情况下就是换一台电脑了
那不得去找专用电脑啊
专用电脑是有的
这个失火的数据必须得确定
失火的话发动机应该抖动啊
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现在是这样的,冷车的时候怠速有1500转左右,但你踩油门的话转速会下降200转左右然后再起来
和这个没有关系
主要你先解决这个顿挫的现象
你说的这是两个问题
我说的顿挫就是这样的故障啊
是加空油门啊
就是平常说的,冷车油门不跟脚
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是的
在原地
你是修理工吗
跑车有没有问题
是的
跑车没问题
就是发动车5分钟左右,就一切正常了,
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就是现在很正常,加空油门和跑车都正常
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昨天有技师说指导,也没有效果
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你要看什么东西啊
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喷油嘴滴油可以排除
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进气流量和氧传感器数据发你了啊
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混合气过浓应该是影响热车啊,怎么会影响冷车呢
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混合气过浓,冷车会影响发动机吗,那热车以后就一切正常啊
会的
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那现在燃油脉宽过大是地方引起的
之前我说的那几点
你有没有标准的数据
没有
一对一能解决这个问题不
解决不好不收费
因为只有那么上十分钟的时间检查,
嗯嗯
发动车以后只要水温一上来,就全部正常了
现在不是收不收费的问题
主要看情况的
那个喷油的脉波宽度正常的数据是多少啊
还要看什么情况啊
我找了几个地方的资料,怎么都不一样啊
视频看看车的情况
我这个是2.0的发动机
嗯嗯
现在是什么也看不出来,只看到燃油脉波是红的,其他数据看起来没什么问题
出问题看情况
我说了,只有冷车那十来分钟,才出现那故障啊,
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那现在可以看不
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可以啊