根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这种情况，第1种原因就是正时没有对好导致了这种情况。，第2种情况就需要检查，可变系统是否出现了问题。
建议：更换配件呢，也需要选用原厂的，这样才能保证质量。
以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：出现这种情况，第1种原因就是正时没有对好导致了这种情况。，第2种情况就需要检查，可变系统是否出现了问题。
建议：更换配件呢，也需要选用原厂的，这样才能保证质量。
以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，根据你描述的这个情况，你是怎样校对的这款车的，证实他需要用专用工具对的，曲轴需要卡，飞轮那里凸轮轴是二维码，朝上用作业工具卡住，前面的信号盘也需要用专用工具卡住即可，然后，把张紧器那里用专业工具给顶住
我都用专用工具定位置了
拆下卡具之后能转动大概30度就转不动了
凸轮轴二维码也没有问题
朝上
4s
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活塞缸上止点，曲轴孔位用内窥镜看了，飞轮位置没问题
这个换了个气门油封，气门都检查了，没有问题
那你有的地方装的有的不对
可变气门那里做一下检查
我还特意吧进排凸轮轴转了一下，也没有问题
那你有的地方装的不对
可变气门那弹簧都卡到位了
他不会出现这种情况的，
那这地方装错容易出这问题
正时对就是检查可变气门那里
伺服电机的位置不影响吧
但是单独转进气凸轮轴没有卡滞的问题
位置不对，他是不会着车
我一会给你拍张照片你帮忙看一下
这个需要你首先确定正时
确定不了的情况下，我们这也有开视频1对1指导的
可以开视频吗？
可以开的，需要1对1指导，才能开的
需要添加企业微信
正时我是按照专检上面来的
自己解决不了，我这有一对一指导的
指导你把这个车维修好
我加了
