华泰圣达菲4G94发动机，爬坡加不起油！没力，汽油格，火花塞，点火器，都更换了。喷油嘴，节气门都清洗了，还是没解决问题，求各位大师，这是哪里的问题？
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马庭

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2017-04-11 11:56:53

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检查三元催化

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【汽修圈问题】华泰圣达菲换完缸垫发动机抖动历害，加油门就没事，火花塞，喷油嘴都换了不行，正时也没问题，节气门也清了，发电量正常，进气管也没漏气，大师咋回事，1.8T的

检查一下钢压够不够，还有你正时是不是对好了。进气in对排气ex

陈震宇

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你好我的09年华泰圣达菲1.8T4.5档油门加急了掉油，加不上但不熄火松开再缓加还可以，就是瞬时油耗大时供油不足。节气门和喷油嘴都清洗过，火花塞也用的带电阻的原车的，油泵和两个滤芯全是刚换的就是解决不了问题请大师帮忙解决不胜感激，找到问题另有私人红包感谢拜托了！

先读取故障，检查点火线圈，三元催化

陈启前

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华泰圣达菲11年的2.0汽油机，三菱发动机，设水后，高度（快瞒过轮子的高度）当时没有自动熄火，被司机强行开回来了，路上发现没力气，台速控制不住以至于熄火，检查发现空气格轻微湿了，检查气缸压力全部7个左右，确实台速加速不起，会熄火，排气管轻微冒黑眼，排气管从前到后温度差不多高，更换原厂节气门总成还没有好，现在拆开缸盖，检查气门，也没有漏气现象，点火线圈跳火花好强，火花塞也换了，还没有见好转，进气压力传感器有问题吗？，有时候开锁后，听到发动机这范围有某个电机在工作一样，还发现点火线圈自己在跳火花，请师傅们，给点建议

你好，建议检查钢压，点火能量，喷油，废气阀，活性炭罐

冯文宾

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华泰圣达菲1.8T换了个发动机，怠速磨合了一天，今早检查水油没问题，就打火，燃了后，想加油试试，结果油门踩到底了才1500百转，加不起油，大师们，怎么回事啊，解码器读出的故障，就是这个见图

郑晓辉

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大师好，2013款华泰圣达菲1.8T，行驶总计里程55000公里，在4万公里时出现这么个问题，每次加油门到1800转至2000转之间时，发动机无力，感觉加不上油，只好退档，把油门踩到到3000转再换档，避开换档时2000转才好一点，换了高压线和线圈，换了火花塞，故障依旧，现在怀疑是1800转时涡轮增压开启有问题，平时在2000转以上都正常，1800转以下也正常

根据所述故障现象考虑涡轮增压器问题拔掉控制减压阀的真空阀管道试试。建议进排气检查一下是否畅通（三元催化器堵塞了）。注意进气压力传感器检查一下。希望可以帮到你

王昌艳

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09年华泰胜达菲2.7。换了正时之后发动机异响又换了机油泵还响；后来换了VVT电磁阀不响了现在是135缺缸凉车没事 5分钟之后就开始抖故障灯亮. 电脑看数据流1 5缸不喷油消了故障立马不抖 1 5缸正常喷油一会还是抖。点火线圈火花塞凸轮轴传感器都没问题请问怎么解决非常着急谢谢了

骆云宽

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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡里程：95000公里问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！

你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。

张万东

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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程来修的时候是涡轮气门室盖漏油大修的发动机换了缸筒活塞还有环修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了报氧传感器加热故障码一缸喷油嘴故障然后在车上找好久没找到氧传感器一缸油嘴还正常工作把氧传感器的故障码清了能加到5000左右过程中发动机抖动油嘴故障清不掉来的时候这个故障码就有

根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。

张万东

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2008款圣达菲1.8t汽油车，早上发动的时候听见排气管很明显的突突声，带速不稳，还会放炮，热车启动的话怠速也会有突突声，但是不放炮，还有就是突然一下子把油门踩到底的话，也会有突突声，，如果慢慢加油的话就不会我突突声。请问各位大师是怎么回事啊，火花塞和点火线圈都检查了，都没问题

韩鹏

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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