怠速热车后，变速箱油温升到50度左右，送开检查油位孔，看看流出来就说明不缺，不流就是缺了
变速箱上没有油尺吗
这种六速手自一体变速箱都有的
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没有油位尺怎么看油多少
还有一种方法是把车启动着，等油温上升到50-60度，变速箱下方有检查油位螺丝
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拆掉吗？
前提是找到检查油味螺丝
你把变速箱上部拍个照片我看看
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这种波箱
我找找
怠速着车后，油温上升打开放油螺丝观察，流出来就是够的，不流就是缺了
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放油螺丝好像最下面有个
是的
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那不打开就流
不打开就流？？
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还有个问题 启动好启动 怠速775转速不稳 诊断进入 报P0300点火故障 我拆火花塞每个缸里都有油
这是气门室罩垫上的火花塞密封圈问题
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火花塞上没有油 活塞上有
火花塞换过吗
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换过
喷油嘴清洗过吗
点火线圈怎么样
气缸压力
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线圈我对换没问题 点火
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跟正时有关系吗？
有的
随机性失火，
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经常报失火故障码
行驶有异常吗
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要么点火异常 要么 点火一般。诊断仪显示 没有行驶 事故车才装好
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正时对过了。
搭铁线都处理了吗
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车身搭铁那个位置钣金用过烧过大梁弯了拉过来的所以氧气烧过
失火故障可能性太多
喷油，进气，火花塞，高压线，汽油品质，电压，搭铁，汽油压力
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有的时候后也报曲轴位置电压过低
曲轴位置传感器插头插接牢固吗
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有根线撞断了 接起来了
大修事故车，一定要仔细检查维修
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这个车 正时要每个缸活塞齐平吗？
没有对过
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我在淘宝买的菲亚特对正时工具但是凸轮轴的不一样 我就用曲轴的对活塞齐平 然后凸轮轴的是我拆的时候做几号的位置。
那就没问题
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但是这种对法我也是头回见 凸轮轴的也不知道对不对 每个缸里都有油 我总是担心会不会气门定到了
多吗
机油多吗
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每个缸都有呀。有机油的话排气应该冒蓝烟 但是后面冒白气 还有水
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气门顶了 会有哪些症状。
