长城c50跑了三万六了，去年年底清洗的发动机节气门_长城_长城C50

长城c50跑了三万六了，去年年底清洗的发动机节气门，年后更换的压盘和片，现在起步抖，发动机发闷，跑起来降档后加油门发抖动力跟不上似得，三档降二档20加速就发根，比如五档车速到52这块加油也这样，上了56.57就感觉通畅了，怎么回事

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毕春胜

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建议你先去检查油压

2017-06-06 16:34:08

你好，怠速加油门怎样了，你这样的情况可能进气不好或者排气不好。

怠速还行挺稳，油门感觉反应迟钝，需要怎么检查，抖动是压盘的事，已经确定了，

加油门除了迟钝有没有发闷的情况了，

有

你需要先去检查一下积碳和燃油滤芯没有问题检查燃油压力。

好的，积碳清洗过，

去检查汽油滤芯测量燃油压力没有问题需要检查排气管

嗯嗯

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

燃油压力需要设备检查还是用电脑

你好，需要燃油压力表才可以测量德，

嗯嗯

这车什么样的机油适合，现在用的蓝壳7火花塞用什么牌子的好点，感觉原车的不怎么样

你好，机油可以的，

NGK 火花塞不错，

嗯嗯

小贴士：该回复还有

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你好。建议检查火花塞和点火线圈连接杆（这个连接杆就是点火线圈下面那个橡胶管，原厂的32块钱一根正常更换是四根一起更换，然后又裂纹的火花塞也要换，然后这个车要用原厂火花塞的），你现在所说的这个情况就是点火弱，导致汽油燃烧不充分导致加油门动力跟不上发动机抖动顿挫，给你感觉就是车子跑起来发动机舱里面哒哒响，然后轮胎一抖一抖的。你让修理工试车的时候带上诊断电脑，读取发动机系统数据流有个失火次数可以读取出来的，车辆40码挂三挡急加速观察失火次数的数据流正常车辆都是0有数字显示，就说明发动机缺缸了，燃烧不好，你就要检查火花塞，点火线圈连接杆，如果这两样没问题就要检查发动机缸压，喷油嘴雾化好不好的，然后排气系统有没有堵塞，进气软管有没有漏气（可以读取进气歧管绝对压力，正常车怠速在400bar左右，路上跑急加速在200bar左右，数据流正常就说明进气系统没有漏气的，）排气系统堵塞的发动机声音不对听起来发闷的，这个可以把三元催化器拆下来用气枪吹或者观察内部蜂窝孔有没有堵塞，如果堵塞就要清洗或者更换，没有堵塞就没有问题。正常这些都检查完还是不行那你就要再次检查进气凸轮轴~VVT相位器的问题了。还有发动机悬置了，看看变速器上面的机脚好不好的，然后半轴球笼看看。都是有可能，建议先检查外部的东西。