大众进口tiguan张紧轮上的螺丝，要用几号套筒才能换皮带
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吴强

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2017-09-07 19:27:11

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tiguan发动机大风扇不转，咨询4s店，说需要进行更换，请问，上海大众的风扇能在进口大众上使用吗？

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刘海龙

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你好，我的车是2012年进口大众迈腾旅行版，现在只要过颠簸路段，底盘就传来咚咚响声。是哪里的问题？检查了下，该紧的螺丝都紧了。另外前不久换了下支臂和胶套，但是换的是一汽大众迈腾的，他们说是一样的能用。会不会是这个的问题？求解。

饶文超

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你好大师，我是13款大众宝来，今天在修理店更换后轮缓冲垫，修车师傅换好安装的时候有一条螺丝没带正强行带了几口把螺母也拧坏了，就是后减震铝块固定螺母坏了一个，他在砂轮上把螺丝前面的口打磨掉就那样强行拧进去了，我知道他不是故意的，可我很心疼，请问大师那样能行吗？有安全隐患吗？该如何处理？

只要是他们给你装配到位，螺纹强度达到就没问题的。

张万东

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进口大众CC，原车主驾座椅一部分带电动，前后移动不带电动，副驾全部没有电动的。现在换成高配版的电动座椅后，主驾的加热不能用，显示断路；副驾的电动调节和加热也全部不能用。座椅插扣上的针脚是不一样的，高配的主驾副驾都要多几个脚，查了资料说是要改线路什么的，问下高手们，要怎么搞？

王平

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大众途观四驱，油加满车底会严重滴油，一会就一大摊，但过几分钟就不滴了，检查油底壳也没问题，车内油气味会很重，感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好，请问有这种可能吗？我现在跑了一个月了没敢加满，一切正常，但加油时还是车内有油气味（以前没有这么严重的油气味，还有我加油关窗户的）。如果油箱烂了好维修吗？油箱口那边烂了的话好维修不？大概多少钱？谢谢各位大师了！加油口软管的可能性比较大！要整个拆下来吗？修理很麻烦吗？大概多少钱？还有就是我的是12年的途观，有直接换张紧器链条等全套的必要吗？怎么确定途观的正时链条是否被拉长，可以用电脑检测吗？还是拆下来看？更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗？大概多少钱？

孙剑

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这个方法可行吗？全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大故障现象：在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。故障诊断过程：找个安静的场地，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音，将发动机转速稍微提升，会听到声音略有减小，节奏加快。将发动机熄火，打开发动机仓盖，将发动机正时上罩盖拆下。将发动机正时上罩盖拆下后，检查张紧轮的指针位置。现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。在安全的情况下起动发动机并怠速运转，找一把长一字螺丝刀，按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。（注意推动指针不能离凹口太远）这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。将发动机熄火，将正时皮带的张紧度向小调整，调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。（此调整可能要反复几次，达到声音最小时止，但注意正时皮带不能过松）接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置，支点上的孔与车身上的孔要对齐，必要时调整。如果此时声音还不能达到用户接受的程度，最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。拆下发动机支点中间的螺栓，将左下图中的组件装上。（螺栓30Nm+90度，垫片在平衡块下面）故障原因分析：正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。故障处理方法：调整正时皮带张紧度，调整发动机支点位置，加装平衡块。专用工具/设备： T10499、T10500N、扭力扳手案例点评及建议：因噪音传递复杂，噪音位置判断至关重要，前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准，避免因操作不当引发新的问题。

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