如果要确认不缺岗的话,你需要注意一个问题,就是车辆可能存在正式的平衡轴有问题造成车辆存在目前的故障现象。说简单一点,现在要么证实不对,平衡轴有问题了,要么车辆发动机存在失火的故障,你可能读不到,有失火的故障需要路试行驶一段时间之后重新读取。一般情况下发动机存在明显的抖动的情况下,如果是由气缸工作不正常,那么在行驶一段距离之后一定会激发发动机报警功能,如果长时间使用锯末出现报警车辆重点考虑可能存在的问题,发动机正时的平衡都有问题了,平衡轴损坏或者是平衡轴校对不准确。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
车辆的维修历史证明已经了解了,那么车辆目前打着车原地怠速的状态下是有什么样的故障现象?
车子抖动厉害呢,冷车时候感觉车子在晃动一样,热车之后也是很明显的抖动,慢慢起步的时候感觉车子有一退一进的感觉
车辆在热车的情况下是感觉哪一个位置有抖动,例如高频率的方向盘震动或者是频率比较低的整个车身跟着一起晃动,还是其他的哪一种?
低频率的晃动不是震动
整车晃动
发动机存在明显的缺缸,可以通过读取发动机气缸失火计数器以及车辆进行路试之后就会有相应的提高,发出燃烧失火的相应故障代码,那么通过这个故障代码可以先确认哪一个气缸工作不正常,目前有没有做这方面的测试?
关键查了很多次不缺缸呢
如果要确认不缺岗的话,你需要注意一个问题,就是车辆可能存在正式的平衡轴有问题造成车辆存在目前的故障现象。说简单一点,现在要么证实不对,平衡轴有问题了,要么车辆发动机存在失火的故障,你可能读不到,有失火的故障需要路试行驶一段时间之后重新读取。
一般情况下发动机存在明显的抖动的情况下,如果是由气缸工作不正常,那么在行驶一段距离之后一定会激发发动机报警功能,如果长时间使用锯末出现报警车辆重点考虑可能存在的问题,发动机正时的平衡都有问题了,平衡轴损坏或者是平衡轴校对不准确。
因为我邻居就是修变速箱的,我用他的电脑查了很多次,没有发现缺缸现象呢
车辆这边只要能确认不是缺缸即可即可。
现在应该更换平衡轴吗?
不一定是平衡轴损坏,也有可能平衡轴对的不准,也就是说平衡轴在安装的时候,根据车辆实际情况是有一个特定的安装位置,这个时候安装的位置不对,特别是修发动机之后出现安装位置不正确的情况下,就有可能会出现这个问题。
跟电脑有没有关系?
目前看关系不大。
应该怎么检查?
需要拆发动机吗?
拆了重新对正时。但不是说把发动机整体分解。
第一次大修之后运行的很好,就跑了300公里开始出现问题
嗯
第二次修车师傅说链条张紧器没有弹出来
那就是正时的零件
他怎么弄的我不知道,但是问题还是没有解决
我都崩溃了
重新对正时麻不麻烦?
大约一天的时间才能全部完成
我还是去这个修理店可以吗?
按照你的描述以及历史的维修状态来看,他对这台车辆并不是十分了解。关于链条张紧器这样简单的操作流程,在大部分的梅赛德斯奔驰车辆上都是会存在这种操作方式的,在不了解的情况下反馈出来一点就是目前的维修厂对奔驰车辆了解完全不够,可能没有办法修好这台车辆。
那我应该去哪里修?四s店吗?
或者你可以可以电话指导?
我知道不会修车的修理厂与迟到你是同样的状态,我知道你的话,你可能一定说我自己做不来修理厂也是同样的道理,我知道修理厂修理厂在不懂的情况下,就算是我做出在座的知道他也是不会修,目前给你维修建议上的就是根据车辆的实际情况找到当地大型的奔驰专修店正常情况下每个地区都有奔驰专修店来进行维修。
老师你现在能确定是正时和平衡轴的问题吗?
这只是根据你的描述,我这面根据维修经验给你做出来一个分析最大的可能性,这个可能性不代表一定是这个问题。
主要是我在这家大修了,再去别的地方,人家再说是发动机的问题,我的钱就白花了
要不要去4s店诊断一下发动机里边的问题呢?比如喷油嘴,缸内压力什么的?
车辆描述的喷油气缸内压力这些修理厂也可以完成检测操作发动机的气缸压缩以及喷油器,这个检测都可以直接完成