根据车主描述！每一边的凸轮轴都有点的对正后那个摇臂能摇就调那个，然后在转180度挑剩下的就可以了
你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。
你好！你是想了解什么东西呢
斯巴鲁上止点怎么确定
你那里有没，怎么看着不是那么舒服
曲轴轮上内圈有一个缺口对着零度就是一缸上支点
你那里有维修手册的话，能帮我看一下那
。。。
曲轴轮上内圈有一个缺口对着零度就是一缸上支点
那个四缸呢
四缸就是在转180度
这个顺序是1342
四缸没点的
1234
顺序是1234
12同时上支点
那这个怎么调气门
你拆下来了么
嗯
原来你是为了调气门啊。。。
对啊
绕那么一大圈。。。
我觉得我那样调不对
对啊，怎么挑
不用这样调，直接凸轮的扁桃离顶杯最远的就可以调了
不用整那么麻烦
他这个调气门是要换顶杯的
他这个是摇臂的
你那一年的森林人啊
老款的么
拍图给我看看
对啊
拍图给我看一下
你把正时拆开
你把正时拆开，轮子上有点的
没一边的凸轮轴都有点的对正后那个摇臂能摇就调那个，然后在转180度挑剩下的
那样有点不对，我就是那样调的
怎么会不对
我就是那样调的声音很大
他这个待可变正时的你再转的话不一定能在原位的
你调多大啊
对啊，20--25
四缸上止点能确定，我就可以调出来了
排气么
四缸在另一边
13在右24在左
进气20排气25
这么大当然响啦
应该调多少
原车标准进气0.13正负2排气0.22正负3
我们调基本是进气0.15排气0.20
正负3啥意思
进气0.10可以塞0.15塞不了排气0.20可以塞0.25塞不了
允许的范围可以0.11-0.15
那就是015拍020，这样会不会小啊
不会的
刚才我只假设进气的范围
原先干嘛调气门的
我左边缸盖响呢，右边不响，同样的调发，同样的大小
他有一个卡片你卡了没有的
你说的是这个吗？
对啊
好着呢，这些都没有问题
你有没有把摇臂拆出来的
之前拆了，最后没有看出来问题，我又装上了
摇臂旁有几个珠子没有散开吧
没有的都对着呢
那就行！你按我说的调就没有问题了
我们都是这样调的
进15排20是吗
是不是有点
对
不会的
好的
谢谢
进气0.11-0.15都可以排气20-0.25
好的谢谢
进气0.11-0.15都可以排气0.20-0.25
