主要就是油压、点火、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器、节气门位置信号、还有积碳。还有一点就是起动机，你看一下不好启动时起动机的转速和好启动时一样不一样。希望能帮到你
你好，我是汽车大师金牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。
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？？？？
你怎么知道点火延迟?
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我看火花塞启动的时候不跳火，等两秒才有
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我把凸轮轴传感器拔了这个症状依旧
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曲轴和凸轮轴我都看过，接地，5V 12V
不好启动时油泵供油吗
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车子只要打着以后一切正常，怠速，加油都没有问题，
那照你这么说油泵没有问题喽
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打开钥匙就能听见油泵的声音，跑起来也正常所以没有测油压，只跟换了汽油滤芯
不好启动时能听到油泵工作的声音，是吗？
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对的
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说油泵泄压，但是冷车一下插钥匙马上启动就能着
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热车以后反而出现有时一下启动有时就要吃两三秒
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大多数都是延迟
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碳罐也没有堵死，电磁阀也不是常通,EGR阀也没有卡死，水温传感器换了一个故障依旧
火花塞看了吗？
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火花塞看了，没啥问题，装新的也一样，关键是不好着车的时候就感觉吧曲轴都转几圈了才跳火
火花塞的搭铁线看了吗？
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这个点火线圈是双缸点火的，火花塞搭铁线在哪里啊？我没有检查过这个
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你的意思是发动机搭铁不好是吧
搭铁不好，点火线圈能点出火来吗！必须要检查的。
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我只检查了分缸线，没有看电脑到点火线圈的信号是否延迟
测一下，电脑控制点火线圈的信号是否有延迟，
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大致的这个方向我该从哪方面入手
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车不在身边，如果信号延迟我该考虑哪些方面
主要就是油压、点火、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器、节气门位置信号、还有积碳。
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这个车靠凸轮轴传感器能应急点火吗
不能
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综合我提供的信息您觉得我现在该从哪几个方面入手
我感觉不是点火延迟，是点火和喷油都没有工作的可能性较大。你再检查一下曲轴位置传感器及信号盘，还有就是起动机，看一下好启动时和不好启动时的发动机转速是否一样。然后再看是不是积碳太多了，导致雾化不好，就这三点。
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好的，谢谢
不客气的。
