一切读取的话，只要是在这个abs系统里面读取的，一般都没问题，检查主要就是检查线路，线路没问题，那肯定是传感器有问题。
仪器检测出来的，这个都没问题，因为他四个轮都有传感器，如果哪个人传感器电脑接收不到信号，就会记忆故障码。另外就是读取一下数据流，数据流更准确，用手转动才看一下这个传感器有没有信号输出。一般先检查插头有没有松动短路的再检查或者更换传感器。
刚买回来的传感器是否好坏能用万能表检测吗？
传感器测不出来，必须插在那个插头，转动一下车轮就可以知道有没有数据流。
近来刚启动发动机，水温未达到达到一定温度感觉仪表台震动，达到后消失，请问大师是化油器问题吗
另外请问，数据流怎么检测得到的，用万能表吗
刚着车以后看一下发动机的转速是不是过低，如果过低，这个肯定会造成抖动，另外就是机油粘度太大，也会造成抖动。
数据流在仪器里面有一个测试的项目，就是数据流得用仪器看万用表。
万用表看不了。
不低，但加大点油门会好些，油粘度也不大
那这个数据流是要专用设备的吧，但一般修理
厂是没有的
这就和发动机的转速有关系，另外就是车辆时间长了以后，还要检查一下机脚垫车凉的情况下，发动机运转阻力大，会造成抖动，尤其是方向盘的感觉到。
修理厂都有的，只要仪器都可以读取，这个仪器，现在已经成了修车必备的东西
现在这些修理厂都成了换件厂
那现在好多车上的配件都是一次性的，要维修的话也没有喜欢的配件，只能是更换总成，这样的话不但维修方便，而且也不用出现返工的现象
不知是否与我换了前氧感器是否有关
前氧感器换了不是原配的，消除了机头灯亮的情况，不知阻值与原装有大差别吗
和更换氧传感器没有关系，不过只是发动机车凉的时候出现了这个抖动。车热以后就正常了吧
氧传感器，不管是原装的还是副厂的，他这个使用都没问题这是寿命长短的问题
👍
车热正常
那你这个车现在行驶多少公里看保养与清洗过积碳嘛，尤其是发动机燃烧室这一块，还有进气系统啊。
每5000公里换机油，机头应该还好的
进气系统空虑也换了
这个的话没有问题，你现在车辆总共行驶多少公里了？火花塞换过吗？不适用那个吊瓶清洗机清洗过进气系统吗？
78000公里，火花塞没有换过
要吊瓶清洗吗
正常火花塞都是4万公里更换一次。像这种情况只能是做简单的保养，先从更换火花塞，换了要好一点，另外就是时间长了以后，系统的积炭太多，这个需要用吊瓶清洗。包扩进气支管，发动机燃烧室，还有三元催化，以及节气门体，喷油嘴等等这些地方。
啊
