你可以换掉电瓶，并把旧电瓶带回家，福特电瓶上有电瓶监测充电功能，有可能会引起模块工作不稳定。换掉没有什么坏处
我的观察孔是绿的也是没电？我看网上说不是黑的是亏电嘛
不是没电，可能电瓶稳定性不是太好了，为了质保十年还是换了比较划算
换了电瓶以后就不会出现这种情况了？模块！别的车也有这种情况嘛？还是我为款车特有的！我朋友的车都开了6年了也没换过电瓶
你朋友和你一样的车？
她是变速箱漏油
也是这款车的主要问题
她是红色低配自动挡
我还有一个跟我一模一样的车！我同学开的跟我一起买的也两年多了！他是啥问题都没有
你的车早上冷启动的瞬时电压多少伏，电脑检测是否有电瓶电压故障码，电瓶两侧有发鼓现象吗
没有！启动前12～启动时14启动后15点多
启动时的瞬间电压，不是启动前电压
他们没说漏电！就说我电瓶不行了！也没给我检测报告
我下去给你看下
0.99
9.99
第二次是11
一般第一次启动瞬间电压低于十伏会影响部分模块工作稳定的，可以换掉
哪我是不是！电瓶低于10就的换啊！要不模块亏会换是这个意识吧
模块就可能会坏
坏的可能不大，有可能会导致工作不稳定
哪这车也太操蛋了！问题我这挂不上档的问题第一年就开始有了
哪时候我还是新电瓶啊
4s店需要两次故障码才给换！我夏天一直忙没去～这不刚想去！给我整这事！
这应该和厂家保修政策有关
看你也是个专家我就问你！电瓶亏电会造成模块损坏不？如果不会只是不稳定我找他们客服！！理论下
亏电一般不容易损坏，但电瓶不稳定容易损坏模块
电瓶也有稳压功能，保证模块工作电压在一个正常范围内
哪如何检测电瓶不稳定？
这个需要专业机构去检测
汽修厂行吗？
大的
电瓶厂家相对专业
我就佩服他们明明自己生产出来的产品有问题！没问题他能延保十年！坏了怪人家生产的电瓶有问题！！这电瓶只供福特一家？
算了！我看了问你也是白问！你不会也是4S店的吧！
不是
