我的雪佛兰乐骋是08款，1.4手动型，就是行驶时间长了，会有熄火现象，而且熄火以后还能打着火！行驶时间长，他的熄火次数越频繁，比如说发动车，你跑二十分钟，它没事，在多行驶会，他就会自动熄火！
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杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议更换燃油泵

2017-05-31 15:24:28

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你好，建议检查燃油泵压力或更换燃油泵

mechanic_avatar

您好！

mechanic_avatar

你好

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我的油泵没事，昨天刚检查了的，

mechanic_avatar

行驶时间越长，熄火次数越频繁，每次熄火都能打着！

相似问题

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刚开始是正常行驶时熄火，然后偶尔还能打着一下，更换油泵后还是一样的症状，打开电门油泵是工作的，就是打不着，在线求解！

你好，这个可以调整一下，分火头，看看是不是在一缸的位置。检查一下高压包是否有电。不行，就更换分电器试一下。

郭振启

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乐驰1.2 四缸事故修车后总是怠速不稳感觉加不起油油耗高冷车起动着不住车检查发现点火线圈对应的1234头与四三二一缸接反了更正并换了新的点火线圈高压线凸轮轴传感器着车逐个拔开高压帽检查一三缸火花强二四缸火花很弱行驶时感觉加速有好转但早上着车还困难车在行驶中偶尔踩下离合松开油门会自己熄火求教大师是什么原因谢谢

崔云沛

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09款雪佛兰乐骋1.4AT，我刚洗的燃烧室和用草酸洗的三元催化器，刚刚行驶中报0133的故障码，和点火提前角值低于正常值，而且熄火后再发动行驶，会加不了速，要松油门后再踩油门才正常，请问大师些是怎么解决啊，现在油耗高？？？

有氧传感器的故障码，有可能是氧传感造成发动机提不起速，建议把氧传感插头拔掉试一下。

李培雄

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2005雪佛兰乐骋行驶公里52118 3到4个月以来早上发动车后熄火或点着后显无力熄火需要二次或三次打火启动除此之外车运转一切正常期间更换了怠速马达火花塞清洗节气门更换机油电路油路均正常但是启动困难的问题依然存在希望大师能帮助指点迷津

董俊武

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06年雪佛兰乐驰自动挡的，跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火，热车偶尔会熄火，有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉，节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了，偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去，（电脑解码插头）真的是很老伙，问题老是没有解决，请哪个大师指导哈到底是什么题

钟嘉友

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问: 06年雪佛兰乐驰自动挡的，跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火，热车偶尔会熄火，有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉，节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了，偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去，（电脑解码插头）真的是很老伙，问题老是没有解决，发动机有点小响但是不知道是哪里响，而且现在还能吻到汽油味，味道还有点大，请哪个大师指导哈到底是什么题【车型：乐骋】

王平

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我是零五年的车，现在在2000转以下行驶时车辆会发生停顿现象，而且明显能听见排气管有噗噗噗噗像打屁一样的声音，明显感觉动力不足，一旦速度起来，发动机达到2000转以上，中，你明天好转，行驶也很正常，不知道是什么原因造成的，在这个过程中，清洗过节气门，更换过火花塞，加油时增加燃油宝都没有明显好转。请问大师，这是什么原因？怎么处理？

冯开燊

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08年1.4自动乐骋，目前9万公里。发动机故障灯亮，检测为凸轮轴感应器故障，没有管他。目前行驶在60码以上，持续给油，车体有被踹的感觉，间隔6-9秒一次。过了100码就没有这样感觉了。请问这样的现象有可能是什么故障，怎么去排除。是不是变速箱的问题。刚换了气门室盖垫，火花塞，机油。

苑启蒙

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2010款，行驰15万公里，问题是仪表盘有一个故障灯，检测为传感器故障，更换后仍然亮故障灯，在汽车行驰一段时间尤其是高速时会突然失去动力，踩油门无反应，速度从120降到80之内，越加油越慢，感觉有间歇阻力，熄火停车一会有好转。这种情况出现在跑高速的时候最多，油耗有明显提升，不知道是哪里故障需要怎么维修？

朱志芳

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汽车市区低速行驶发动机温度正常速度一快温度就降低最低能保持在70度更换三个节温器都没有解决还有就是汽车行驶一段时间然后短时间的停车熄火再发动车辆温度直接从熄火时候的七十多度上升到88度车辆还存在冷车启动困难和抖动顿挫严重

你好，首先水温感应塞是检测水温情况的，发动机冷车着的时候要采取氧传感器，水温感应塞的数据流来修正燃油的喷射时间。而你描述的时候，从熄火的时候70多度上升到80多度，说明水温感应塞检测的数据不准。还有在低速行驶的时候。发动机温度正常。速度快的时候，发动机温度渐低。从这三种现状来说。最大的可能性是水温感应塞报的数据不准而造成的，需要你现在更换水温感应塞在重新试一下车。

韩鹏

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