你好，我是汽车大师金牌技师-吴黎明，很高兴为你解答。
老板，我看到你问同一个问题都问了很多遍了，看来你对这个问题确实是非常在意啊！
真的好难受 我不知道大家是不是在安慰我的心病
我只是想详细的了解清楚 您可以帮我么？
我尽量不问废话
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看你的三张图片，确实能感觉车子在往左偏的
哥 我没试过别人的帕萨特，说实话，我没有那种要掉出来的恐慌，我其实开起来也不难受，只是觉得车被我压坏了，压歪了，所以心里特别别扭，我想知道大家的车是不是都可以用肉眼看出来歪不歪
哥 您看这张
歪
这张看起来又不歪
确实
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哥 您看起来向左歪的那张 车里没人
哥 我这么问您吧
如果我现在来了一辆全新的帕萨特 正常开，一年半以后，车是不是还是会出现现在的情况？
有那种可能
只是说有这种可能性
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我明白您的意思了 也就是说原厂原车弹簧，我正常使用，还是有可能会出现这种情况的对吧？所以我这个，不算是问题，只能说是正常损耗对么？
如果说我的车看起来歪，那也只能说因为我胖，长时间一个人基本上开车，所以左侧消耗的比较严重是么？
您觉得我这情况算严重毛病么？
从车辆方面出发，不算严重毛病。但是从你个人心情出发，算严重问题
如果车子给你带来了烦恼，再好的车都不算好车。这不是口号
哥 我所有的烦恼不是在车 而是在自己 别扭的点 就是我想知道我的车是不是特殊的，就是其他车都没事，就我车歪。这是我的纠结的点
这一点我可以给你肯定答复，你的车不是特殊的。如果你去驾驶其他人的车，时间久了可能也会出现这个问题
而，其他车，如果也是长时间一个人开，单边受力，也有可能会出现你现在的情况
我明白了 那我在这么问您最后一个问题，那好，既然车现在已经出现了歪，那好，我不换弹簧，我就这么正常开，除了我的心里问题，在实际驾驶上会有影响或者这么开下去会有什么影响么
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我多少明白了 也就是说车可以一直这么开 不会再恶化，除了我自身的心里变扭以外，开起来不会有任何影响，比如说开着不舒服之类或者跟其他车开起来有啥不一样 这种情况不会 对吧？
我就是想知道这样的情况，向左歪，实际开起来会跟别的车有不一样么
对的
也不会和别的车不一样。甚至在路上，都不会有人能够发现你的车子是歪的
还有最后一个问题就是，哥，其实差距五毫米，我坐在车里是不是感觉不到这五毫米的差距 只是心理原因？
心理原因看起来是歪的
虽然不敢说百分之百是心理原因，但是也有百分之九十的可能。另外百分之十是每个人不同的敏锐感官
说白了就算真是歪 这是不是太正常了，任何车到手里，开一段时间都会受力多的那边会歪，只不过就是歪的多少，我这算多么？
对，你这个理解非常正确。你这个歪也属于正常。
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谢谢您 哥
我明白啦 真的谢谢您
打赏了10元 谢谢您
感谢你的心意。我昨晚竟然睡着了
哥 突然想起最后一个问题 就是说因为左低右高得原因，我实际上开起来，会有跟其他车的不同么？就是开起来的感觉比如说正常车左拐右拐或者开直道，总之就是开起来会有实际上的不同么
没有，我明白你的意思。就是比如会不会造成跑偏等一系列使用问题。答案是影响不大。因为实际上开起来，由于路面振动，你的减震其实基本可以趋于平稳，也就是车从外面看并不歪。再加上变形数据比较小，所以最终的影响就比较小。
这个影响程度 跟其他车的影响是一样的么
对，一样的
好了 基本我都了解了 您可以最后给我一个全面的总结么 就是所有车基本上都有变形么？我这个变形数据算大么？
总结，承载式车架上面的附加件，比如，座椅，悬挂，减震，轮胎。都会随着时间的推移，使用者的身高体重，驾驶习惯等因素而改变原始数据。但是由于车辆制造需要面对所有消费群体，所以车辆生产下线对于原始数据的改变都存在一种相对的范围。通俗的讲，就是只要在规定范围内的形变都属于正常，都不会对车子造成不可抗力损害，都不会对车辆正常性能造成损害。
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我明白了哥 就是属于正常老化
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最后一个问题，问完一定结束！
问吧
就是您看，马路上静止停在原地上的车，都有左右误差对吧，这个没错，那您说为什么我把我的车停在同款的帕萨特边上，他的前轮左右避震也有误差，但看起来他的车就不是左低右高，我的就是比较明显呢
左边的是我的 6p9车牌号
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哥 您看第二张可以看出我这个右边要比左边低 他那个车左右是平的，我是想知道，大家避震都有误差，为啥我这个比他明显呢？我是想问您这个
就是我量了一下他的车左右前轮 跟我的误差差不多 也是五毫米 但看起来他的就不歪 为啥我的这个歪呢？谢谢您 哥 回答下
这个我感觉我好难解释。如果抛开其他不谈，光谈车歪，和轮胎左右气压，减震(不是弹簧)的阻尼力，自己悬挂(支臂等)都有关系。
而车辆前轮的离地间隙，主要和弹簧有关
好 那就拿车歪来说，这个所谓的“歪”，而其他车看起来不歪，这跟我经常一个人开车，加上自身体重较胖，也有关系，所以要跟其他车比，我这个会稍微的明显歪点，可以这么说么？
差不多可以这么说
但是和胎压的关系与你自身无关
那相比之下别的车看起来正常，而我的车歪，就拿歪来说 正常么？
胎压检测过 是正常的
我觉得正常，就算是真的歪，我觉得最大的可能是与你的减震阻尼力(一般减震器中心，手按下去会自己弹上来，这就是阻尼力)和悬挂支臂的胶套变形度有关
这个您说的减震阻尼力和悬挂支臂的胶套变形度 变成我这样了 就算真的歪，变成我目前这个度了 正常么？
正常，属于正常消耗。我想你下一个问题应该是。我的车会越来越歪吗？答案是不会。因为这个歪属于很多配件提供的力的一个组合，也就是说，到了一定程度，就算哪怕减震完全没有阻尼力了，也就是坏了，其他的力也会提供一个支撑。当然，除非后期你的悬挂件坏了你就是坚持不换让它全部坏完，才会继续歪
明白了 那您说以后我让女朋友开 我坐副驾驶 这样会把左右反差变小么？
应该会
哥 我这肯定不是毛病是吧？？就算换了新的 是不是时间长了 还是会这样？这并不是开坏了 而是自然消耗对吧？？
换了新的原厂也一样对吧？？
嗯。不是开坏的。就算换了，也一样。效果不大
那您的建议就是让我放心开么？想听听您的建议 我这边没有问题啦
对，我建议正常开，也可以多让你女朋友开开，你坐坐副驾驶。平时多检查底盘悬挂件就可以了。
那您说 哥 像我这种有肉眼可以看出歪的 是不是也很普遍？？
一般老车比较普票。
那您说我这两年就这样了 也正常么？
您说老车普遍 我特别理解 可是您说我车一年半 4w公里 达到这种变化 正常么
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我明白了哥
嗯嗯！
