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更换车载多媒体后,方向盘多媒体按键失灵了,是什么原因?
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刘东
4.9
/
已服务车主
20867
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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容易亏电应该是网关控制单元的原因,至于方向盘按键失灵有可能是编码错乱,也可能是机器的问题
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你是控制哪里无效了
mechanic_avatar
您好!我于2016年将原厂的多媒体换成了大彩屏的,之前一直使用正常,就是电瓶容易亏电。另外一个主要的问题是,之前方向盘上的多功能键一直使用正常,但近一个星期来,按键失灵了,请问是什么原因,如何解决?
mechanic_avatar
按键控制不了音量大小、静音,还有接电话键也失灵了。
mechanic_avatar
容易亏电应该是网关控制单元的原因,至于方向盘按键失灵有可能是编码错乱,也可能是机器的问题
mechanic_avatar
您有什么建议?如何处理
mechanic_avatar
先去找加装的地方,测试一下机器方面的问题
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机器今天刚检查了一下,检查的师傅说,可能是协议盒的问题
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那就先维修啊
mechanic_avatar
协议盒都可以修复吗?
小贴士:该回复还有
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张延强
2.5
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bj20方向盘上面的左右按键都不能用了,左右两边的按键线是接到那个地方的
相关方案如下: 方向盘游丝断了!试试看喇叭是不是也没用了! 你这一边转方向盘一边按开关有反应就直接更换游丝即可! 方向盘游丝其实就是汽车气囊游丝,也叫螺旋电缆,用来连接主气囊(方向盘上的那个)和气囊线束。其实就是一个线束,安装在方向盘下面,是连接方向盘上的电器和转向柱上的电器的重要部件。 方向盘游丝是连接安全气囊的环形部件。它的设计可以保证安全气囊在随方向盘转动时仍有电流,内部的电线不会因频繁转动扭曲而断裂,让安全气囊时刻工作。 安全气囊游丝的主要作用是主气囊随方向盘转动(可以想象成一定长度的线束,缠绕在方向盘的转向轴上,随方向盘转动时可以在合适的时间松开或反方向缠绕得更紧,但它也有一个极限, 所以需要保证方向盘打左或打右时线束不能被拉断),所以要有连接线束的余量,需要保证方向盘转到极限位置到一侧不被拉断。 这一点在安装时要特别注意。尽量保持在中间位置。 汽车安全分为主动安全和被动安全,主动安全是指汽车避免事故的能力,被动安全是指汽车在危险情况下保护驾驶员的能力,主要包括当前安全带、防撞车身和安全气囊保护及应答系统等。
黄伟
5.0
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2001
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