建议您到修理厂先学习一下节气门看一下还有没有这种情况，如果有的话清洗一下三元催化器检测一下氧传感器。
你好，不好意思，刚刚才忙完。
抱歉。
您好。根据你的描述。您清洗了三元催化后能跑到140。但根据您这款发动机。跑到140轻轻松松的事。并且您这种情况。应该是三元催化器有堵塞的，因为里面拆洗过后有效果。但是免拆卸清洗三元催化的话。如果内部堵塞的话，肯定是不能彻底清洗干净的。需要拆下来用草酸进行浸泡清洗。这样才能彻底清洗干净，才能不影响发动机的动力。并且这个对您怠速的时候有一定的影响。然后建议您到修理厂，顺带做一下节气门学习匹配，清洗一下发动机前面的两个进排气，电磁阀，这个也有影响。
关于说进气支管里面有很多机油的话，通常情况下都会有一点的，因为这个是从发动机废气管串过来的。如果太多太多，肯定不正常，那就再烧机油了，发动机的废气阀有问题。这个一般只有更换。
您好，我再问问，需要清洗燃烧室吗
进气歧管需要拆下来清洗吗，里面没积碳，就是有点机油
您说的气门积碳吧，这个有必要的这个您这款车时间久了，气门上有很多积炭。这个也会造成烧机油。
当然有必要6万公里可以清洗一次。
我是指燃烧室的积碳
里面可以不用，里面经常燃烧的不易产生积炭，主要是汽门外边，因为您是缸内直喷的发动机，气门积炭容易产生。可以清洗一下气门积碳。只清洗进气门积碳就可以了。
好的，谢谢
不客气期待再次为您解答
