空调系统，他都有一个温控开关，这个温控开关就是安装在蒸发箱上，有的会安装在进入蒸发箱的管路上面，它主要的作用是测量蒸发箱的温度，防止结冰，如果是结冰了，那么就会导致风无法通过蒸发箱，那么这时就会断开空调工作，停止制冷，当温度下降以后，他会再次工作，从外观上我们是看不到他的
我想知道他在哪里
蒸发箱的温度控制传感器就在蒸发箱上插着，我们从外面是看不到这个传感器的，必须要分解蒸发箱，但是我们可以找到他的线束
如果怀疑他有问题，找到线索之后短接，就可以让这个线路先工作正常，看看空调压缩机是否工作，新款的车型可以进入空调系统读取它的实际温度，来判断是否有问题
压缩机就是一下工作一下不工作
这个东西如果有问题的话，那会导致一方面空调制冷下降，另一方面，那么空调压缩机可能就直接不工作，但他很少会导致空调压缩机频繁断开结合，一会儿工作一会儿不工作，出现这种情况，首先要看一下发动机转速是否过低，可以适当的提高油门转速，看一下工作状况，另一个就考虑是空调制冷剂压力降低的原因，也就是缺少制冷剂可以通过观察孔看一下，或者是，接上压力表看一下实际的压力值，正常的低压应该在，1.5到2.5之间，高压在15左右
富康可以直接拆掉温控传感器吗
这个是不可以的，如果把它拆去，不能检测蒸发箱的温度，那么有可能会一直工作结冰，导致空调蒸发箱表面结冰，之后风就无法通过了
低压在0.3高压在150这是正常的吗
发动机有点斗
这个压力值应该是没有问题的，你加大油门到两千转，看看它的压力值怎么样
高压在200左右低压在0.4
这个压力有点高了，你开到洗车的地方用水管冲一下，看看压力是否下降。如果压力下降的比较小，那考虑是否空调制冷剂加得过多
用水冲洗一下前面的冷凝器
还是一样
从压力值上来看应该是比较高，这种情况一方面考虑是冲的比较多了。你看一下观察孔，再关闭空调和打开空调，有没有气泡，如果是加的过多就没有气泡。适量的制冷剂应该是在打开的瞬间有少量的气泡，工作的时候没有气泡或者是少量的气泡
