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宝马525换了方向机球头拉杆以后出现故障需更大力打方向盘，跳出故障时方向盘紧一下就又马上好了，或者重启下就也好了，跟换了方向力机器球头拉杆有关系吗？

宝马525换了方向机球头拉杆以后出现故障需更大力打方向盘，跳出故障时方向盘紧一下就又马上好了，或者重启下就也好了，跟换了方向力机器球头拉杆有关系吗？
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应良卿
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要四轮定位，匹配EPS电动助力转向
mechanic_avatar
四轮定位做了没，电动助力匹配一下
mechanic_avatar
师傅意思就是说跟换了方向力机球头拉杆有关系对吧？
mechanic_avatar
没有做四轮
mechanic_avatar
有关系，这里是调节前束的地方，必须做定位的
mechanic_avatar
没做好像，就量了下给我装了上去
mechanic_avatar
电脑要匹配吗？
mechanic_avatar
需要做一下，再匹配一下
mechanic_avatar
EPS电动助力转向系统匹配一下
mechanic_avatar
一定要专用电脑匹配吗
mechanic_avatar
普通的可以匹配吗
小贴士：该回复还有
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汪帆
5.0
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我建议首先就是去读一下。他的辅助电瓶，或者说他组电瓶有没有问题，如果说电瓶没有问题，再读故障码，看故障码报的有没有内部原因。
刘文强
4.9
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宝马525跳打方向需更大力故障灯，挑灯时方向盘变紧了，但是重启下车子又好了。是什么原因么两次都是在停车自动启停后出面而且车出现过一次打不了火感觉电池打起火来好像电不够
初步判断是电瓶亏电或线路接触不良问题。也有可能是软件设置问题。 可以去4s店，但是如果需要拆检就不建议在那边拆检。 在宝马能修电路的专修店基本就可以了
赵富强
4.8
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行
这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接
陶辉辉
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14款宝马525li 三两天启动就提示需要更大力打方向盘 dsc失灵 胎压监测失灵等等 重启发动机就好了。最近启动没助力，重启也没有。开几分钟助力又恢复了。追过尾。查故障码是一堆发射器发射不过去的问题。请大师回复解决办法谢谢 一般要花多少钱？怎样代价最小修好呢？
车辆描述的问题。如故障来自方向机。此方向机无法维修。只能选择更换。如故障来自底盘ABS泵。或者传感器故障。维修价格也是特别昂贵。车辆建议提供厂家检测故障码来准确判断车辆存在的故障
李文东
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昨天在乡间小路一辆面包车和我宝马528（F18,17款）回车时相擦，当时我的车静止让车等待避让，方向盘已打死，相擦后我的车驾驶室侧划痕和变形多，除这外现在还出现了以下问题:1.减震偏硬2.左下摆臂变形3方向盘偏位4.左后轮偏位5行驶稳定系统报警6发动机自动启停不工作，现在请问师傅们:这问题严重吗，如何处理，发动机自动启动和故障报警有关系吗？现在4s店放假了保险定损的也放假了，对方全责没有全险如何合理估计索赔价？？？
请联系当地4s 店，会有人帮助处理。在ssss店修，完全可以悠到出厂状态，小问题。
甄宗凯
5.0
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具体现象我感觉就是低速不明显，速度上去以后随着方向盘变重就会出现，小幅度调整方向时方向盘转动不线性，好像有个坎，要用些力，一动就是一截，感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上，该出弯路的时候方向回正会不完整，回到一部分然后出现一个卡壳，需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有，但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何？我该怎么办呢？谢谢各位了。 目前进度，已更换了方向机，40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑，试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑，不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了，很是着急，到底是哪的原因呢？我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的，不知道在我车上可行不？
包晓东
5.0
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
马正伟
5.0
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！
降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位
吴汉得
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您好，我的车是2016款宝马525li豪华版，之前我开车比较猛，从那一次开始之后车子有加速无力的症状，转速表转速上去，码速标上升缓慢，后到4s店查看有两个故障代码一个是温控传感器，一个是前栅栏百叶窗油门打不开，4S店修好后，刹车变重，方向变重，后来我又发现进气口漏油4s店更换密封圈，修好漏油后好了一小段时间，现在又出现了，不知道什么情况，后来让4S的人看了，4s店看了没有故障代码，主要问题刹车油门变硬，方向盘变硬，加速无力复位后加速稍微改善，但是之前的问题还是存在。选项没有2016。。。
建议先对车辆编程试车
刘张翼
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转向拉杆，转向拉杆球头松旷的症状
转向拉杆是汽车转向系统中的重要组成部分，其作用是将驾驶员的操作转化为车轮的转向。但有时候，车主会发现转向拉杆存在一些松旷的现象，这会导致行驶中的安全隐患。接下来，本文将详细介绍转向拉杆，以及转向拉杆球头松旷的症状，帮助车主及时发现并解决问题
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宝马5系 时韵 大力神 力狮 力帆330 力帆530 力帆820 艾力绅 力帆720 力帆320
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